SVRČINOVEC. Motoristi môžu používať na Kysuciach ďalší diaľničný úsek. Časť diaľnice D3 Svrčinovec - Skalité v celkovej dĺžke viac ako 15 kilometrov od križovatky Svrčinovec po hraničný priechod do Poľska dnes slávnostne otvorili.
Podľa ministra dopravy a výstavby SR Árpáda Érseka (Most-Híd) pomôže novootvorená diaľnica na trase európskeho dopravného koridoru v severojužnom smere odľahčiť hraničné priechody Trstená na Orave (s Poľskom) a Svrčinovec (s Českom).
"Ide o unikátne dielo, postavené v ťažkom teréne, čo vždy ovplyvňuje aj cenu stavby. Je to jeden z kľúčových úsekov diaľnice D3, ktorá spojí veľmi perspektívne regióny Poľska, Česka a Slovenska. A zatraktívni tento región pre investorov a podporí tvorbu nových pracovných miest," povedal minister dopravy a výstavby.

Generálny riaditeľ Národnej diaľničnej spoločnosti Ján Ďurišin doplnil, že náklady na výstavbu celého úseku sa pohybovali vo výške 417 miliónov eur.
"Úsek Svrčinovec Skalité je zatiaľ technicky najnáročnejším dielom, postaveným v rámci cestnej infraštruktúry na Slovensku. Nachádza sa na ňom 402 stavebných objektov, dva tunely (Poľana 898 metrov a Svrčinovec 420 metrov) a 29 mostov. Zaujímavosťou stavby je najvyšší mostný objekt na Slovensku a v strednej Európe Valy, ktorý má výšku 84 metrov a je dlhý 605 metrov," uviedol Ďurišin.

Osobné automobily ušetria cestou po diaľnici Svrčinovec Skalité štátna hranica s Poľskom deväť minút času oproti ceste prvej triedy, ktorá je o 2,17 kilometra dlhšia.
"Význam novej diaľnice sa ešte zvýši po dokončení nadväzujúceho úseku Čadca, Bukov Svrčinovec, ktorý bude obchvatom Čadce a odľahčí aj obec Svrčinovec. Plánované dokončenie tohto úseku, ktorý je momentálne vo výstavbe, je na konci roka 2020," informovalo ministerstvo dopravy a výstavby.

Diaľnica D3 Svrčinovec - Skalité je postavená v polovičnom profile, v dĺžke 11 265 metrov. V plnom profile je kompletná križovatka Svrčinovec, vrátane predportálových úsekov tunela Svrčinovec a Poľana v celkovej dĺžke 1017 metrov.
