ŽILINA. To, že je na sídliskách v Žiline problém s parkovaním, nie je žiadna novinka. Ľudia tak v mnohých prípadoch parkujú na trávnikoch či priamo v blate. Okrem toho, že riskujú pokutu, ničia si svoje autá aj okolie. Mesto aj napriek tejto situácii neuvažuje z takto poškodených miest urobiť parkovacie miesta.
„Miesta, ktoré budujeme, sú naprojektované a navrhnuté tam, kde je to možné. Neuvažujeme budovať parkovacie miesta všade tam, kde si to ľudia želajú, kde si vytvárajú provizórne parkovacie plochy, a to z viacerých dôvodov,“ povedal Pavol Čorba, hovorca mesta.
Radnica má hneď niekoľko argumentov – podľa nej nie všade je to technický možné a hlavne nie je možné neustále uberať zo zelene. Otázkou však ostáva, či nie je jednoduchšie na takto zničených plochách vybudovať parkovanie. Jamy, plné blata, sa totiž asi nepremenia na zeleň. „Nie je to jednoduchšie a hlavne nie je reálne vybudovať nové parkovacie miesta všade tam, kde si vodiči zničia a zdevastujú zeleň,“ znie argument mesta.
V minulom roku sa vybudovalo niekoľko miest, ale to ani zďaleka nestačí.
Mesto v tom čase plánovalo vybudovať celkom 251 parkovacích miest, z toho však zrealizovali 101 miest. Realizované parkovacie miesta položením zámkovej dlažby či asfaltom pribudli v Starom meste, na sídlisku Vlčince a na sídlisku Hliny.
Pri tom, ako mesto uvažuje o spoplatnení parkovania, sa teda natíska otázka, ako zabezpečí dostatok miest, ale aj plôch na ich vybudovanie. „Spoplatnenie parkovania je možné zaviesť až po zabezpečení dostatočného množstva parkovania. Napríklad vybudovaním parkovacích domov či hromadných garáží. Je vypracovaná koncepcia rozvoja statickej dopravy v meste Žilina a podľa nej budeme postupovať,“ doplnil Čorba.
Pre nedostatok financií nevybudovali plánované parkoviská na ulici Závodského, kde mesto plánovalo sedem miest. Nedokončili sa ani miesta na sídlisku Vlčince: Moskovská ulica – 40 miest, Berlínska ulica – 4, Varšavská ulica – 6, Prešovská ulica – 15, Karpatská ulica – 5, ani na sídlisku Hliny: Ružová 1 – 53 miest, Ružová 2 – 20 miest.
„Našou prioritou sú teraz podzemné garáže alebo parkovacie domy, pretože priestor pre líniové parkovanie už takmer neexistuje,“ dodal Čorba a doplnil, že v roku 2016 neplánujú vybudovať nové parkovacie mesta.
