ŽILINA. Kostol v Závodí čelí intenzívnej doprave. Podľa pamiatkárov tá neohrozuje kostol v plnom rozsahu, ale aj napriek tomu takáto frekvencia nie je vhodná.
Objavujú sa trhliny
„Na ohradnom múre sú viditeľné trhliny, je otázne, nakoľko súvisia s okolitou dopravou – to by musel vyhodnotiť statik. Samotný kostol nejaké porušenie nevykazuje,“ povedala Martina Magová, Krajský pamiatkový úrad Žilina.
Doplnila, že čo sa týka intenzívnej dopravy v blízkom okolí kostola, z hľadiska záujmov chránených pamiatkovým zákonom nie je vhodná vzhľadom na jeho unikátnosť a význam.
„Kostol má vyhlásené aj ochranné pásmo, v ktorom je regulovaná ďalšia výstavba objektov v jeho bezprostrednom okolí. V každom prípade, okolie kostola je v súčasnosti neadekvátne národnej kultúrnej pamiatke tohto významu, jednak vzhľadom na existujúcu bezprostrednú výstavbu v jej okolí, ale aj v súvislosti s preťaženým dopravným uzlom, ktorý sa nachádza v jej tesnej blízkosti,“ doplnila.
Úrad vykonal obhliadku
Na základe obhliadky, ktorú Krajský pamiatkový úrad Žilina realizoval asi pred dvomi rokmi však môže konštatovať, že kostolík v Závodí nevykazuje nejaké poškodenia, ktoré by boli viditeľné.
Čo sa týka obnovy kostola, nedávno boli reštaurované maľby v presbytériu kostola. „V budúcnosti by sa malo pokračovať aj s obnovou lode kostola a celého interiéru kostola. Na Krajský pamiatkový úrad bola podaná žiadosť vlastníka ohľadne výmeny strešnej krytiny – šindla na streche kostola, ktorá by sa mala v krátkom čase realizovať.“ Pamiatkári si myslia, že vlastník obnovuje kostol v rámci svojich možností a financovania, v určitej následnosti krokov. Výmena krytiny má byť najbližším krokom.
„Obnovovanie interiéru bude súvisieť s možnosťami v rámci financovania. V každom prípade, kostol je v dobrom stavebno-technickom stave a nevyžaduje nejaké okamžité zásahy,“ dodala.
Pamiatkári vidia riešenie len v rámci komplexného riešenia dopravy v meste, a to odklonenia najmä ťažkej nákladnej dopravy z tohto dopravného uzla. Situáciu monitoruje aj Žilinská univerzita v súvislosti s pripravovaným dopravným generelom.
„Najlepším riešením je vylúčiť úplne nákladnú dopravu zo Závodskej cesty. Nie je to však také jednoduché a naráža to na viacero problémov, hlavne dopravnú obsluhu,“ objasnil situáciu Ján Čelko zo Žilinskej univerzity.
Nebude to jednoduché
Doplnil, že pri analýze možností vylúčiť nákladnú dopravu zo Škultétyho ulice zahrnuli do analýzy aj jej vylúčenie zo Závodskej. „Je však potrebné vybudovať niektoré nové prepojenia centra mesta so západnou časťou,“ doplnil a dodal, že aj to bude súčasťou riešení, ktoré ponúkne dopravný generel mesta.
