ŽILINA. Dopravný podnik mesta Žilina chce vybudovať v meste inteligentné zastávky. Ide o systém, ktorý v reálnom čase dokáže zabezpečiť prenos online informácií k cestujúcemu na zastávke.
Uľahčia cestovanie aj nevidiacim
„Ide o zobrazenie časových údajov o príchode vozidiel jednotlivých liniek. Zároveň by boli na zastávkach inštalované zariadenia schopné na požiadanie „prečítať“ informácie pre nevidiacich a slabozrakých a podať ich prostredníctvom reproduktoru vo forme zvuku,“ povedal riaditeľ dopravného podniku Ján Barienčík.
Prostredníctvom systému by bolo možné zabezpečiť online prenos textu a hlasu z dispečingu na zastávku – v prípade mimoriadnej udalosti. „Údaje chceme získavať priamo z vozidiel, ktoré sú na trase a v pravidelných intervaloch zasielajú na server „dátové pakety“, ktoré obsahujú potrebné dáta. Po vyhodnotení v dispečerskom riadiacom centre sú pripravené na zobrazenie na informačných paneloch na zastávkach.“
Pribudnú mobilné aplikáce
Zároveň budú môcť údaje zverejňovať aj vo webových či mobilných aplikáciách. „Cestujúci by si mohol pozrieť informácie o konkrétnej linke, ktorou sa chystá cestovať, už vopred, pričom vyhľadávač spojenia by zohľadňoval prípadné časové odchýlky.“ Takto by dokázal minimalizovať čas čakania na spoj.
Zariadeniami, ktoré by poskytovali „inteligentné informácie“, by chcel podnik vybaviť hlavné ťažiskové zastávky v sieti mestskej hromadnej dopravy.
Ide o päť zastávok v oboch smeroch, teda na Železničnej stanici, Hurbanova, Štefánikovo námestie, Polícia, Veľká okružná„Uvažujeme aj o zast ávkach na sídliskách. To znamená, že hovoríme taktiež o ťažiskových zastávkach na sídliskách Vlčince, Solinky, Hliny a Hájik. Celkovo uvažujeme o počte okolo 44 až 50 zastávok.“
Chýbajú financie, chcú sa uchádzať o eurofondy
Zariadenia a systémy potrebné na fungovanie takéhoto spôsobu poskytovania informácií nie je v súčasnej dobe možné financovať zo zdrojov podniku alebo mesta.
„Chceme sa uchádzať o financovanie z fondov Európskej únie. Predpokladáme, že pôjde o sumu 2,5 milióna eur.“ V súčasnosti dopravný podnik prevádzkuje iba štyri informačné panely.
„Ide o systém, ktorý funguje na trochu inom princípe ako zamýšľaný projekt inteligentných zastávok. Momentálne dopravný podnik dokáže na štyroch zastávkach zobrazovať reálne časy príchodov vozidiel, no iba trolejbusových liniek.“
Dôležité budú termíny
Realizácia projektu „inteligentných zastávok“ závisí od mnohých faktorov. K najdôležitejším patrí napríklad dostatok finančných prostriedkov, termíny vyhlásenia výzvy na takýto typ projektu, dostatok peňazí na spolufinancovanie takéhoto projektu zo strany dopravného podniku alebo mesta, ktorého hodnota by mala byť na úrovni 5 percent a podobne.
Predpokladá sa, že v priebehu roku 2015 by už mali byť známe postupy a najskôr v roku 2016 by sa mohlo začať s realizáciou.
