Merače rýchlosti si v obciach pochvaľujú

Znižovať riziko nehôd v obci spôsobených autami. To je najčastejší dôvod, prečo obce zavádzajú merače rýchlosti.

Starostovia tvrdia, že sa merače sa osvedčili. Niektorí šoféri ich ale nerešpektujú.Starostovia tvrdia, že sa merače sa osvedčili. Niektorí šoféri ich ale nerešpektujú. (Zdroj: ARCHÍV SME)

ŽILINA. Nie sú všetci šoféri rovnakí. Niektorí v obci spomalia, iným nerobí problém doslova ňou preletieť. Práve bezpečnosť chodcov a snaha znižovať počet nehôd spôsobených autami viedla mnohé obce k zavedeniu meračov rýchlosti.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Niektorí šoféri merače nerešpektujú

V obci Horný Hričov zaviedli merače v septembri 2010. Stáli 2 400 eur. „Merače sú dva. Jeden je na začiatku obce pred nebezpečnými zákrutami a druhý pred odbočkou k základnej škole s materskou školou a obecnému úradu. Majú za cieľ spomaliť vozidlá pred rizikovými miestami,“ hovorí starosta obce Jozef Trizuljak.

SkryťVypnúť reklamu

Podľa slov starostu je Horný Hričov priemyselnou obcou, s čím súvisí pomerne hustá doprava. „Prejazd je okolo 550 motorových vozidiel,“ vysvetlil.

Obec v spolupráci so žilinským dopravným inšpektorátom organizuje náhodné kontroly. Cieľom je zistiť, či šoféri skutočne spomalia.

„Rešpektovanie meračov je približne 50 na 50. Sú vodiči, ktorí ich nerešpektujú vôbec,“ dodáva Jozef Trizuljak.

Namontovať ich neplánujú, nie sú peniaze

Pre nedostatok peňazí v Dolnom Hričove merače nemajú. Podľa starostu Vladimíra Sadloňa ich montáž v najbližšom období ani neplánujú.

„Prostriedky, ktoré obec dostáva na miestne komunikácie a dopravné značenie, nepostačujú ani na výmenu poškodeného či ukradnutého dopravného značenia,“ hovorí starosta.

Obec patrí z hľadiska dopravy k dosť vyťaženým. Denne ňou prejde približne 800 až 1000 motorových vozidiel.

SkryťVypnúť reklamu

Merač sa osvedčil

Hustá intenzita dopravy a rýchlosť vozidiel prechádzajúcich obcou, na druhej strane snaha zvýšiť bezpečnosť cestnej premávky a chodcov na ceste II/507, ktorá dedinou prechádza - to boli hlavné dôvody inštalácie meračov vo Svederníku.

„Preto koncom roka 2011 obec zaplatila a inštalovala radarový merač rýchlosti. Po dohode s príslušnými orgánmi sme ho umiestnili pred vstupom do obce v smere od Žiliny, pri budove materskej školy. Obstarávacia cena bola okolo 2 000 eur,“ povedal starosta Svederníka Roman Lisický.

Peniazmi na projekt prispela aj súkromná spoločnosť

„Radar v dostatočnom predstihu, asi 500 metrov, upozorňuje motoristov na ich momentálnu rýchlosť.

Dopravná značka zase na to, že vchádzajú do obce a sú povinní dodržiavať maximálnu povolenú rýchlosť,“ hovorí starosta.

SkryťVypnúť reklamu

„Z doterajších poznatkov môžem konštatovať, že merač rýchlosti sa osvedčil. Väčšina vodičov pred radarom rýchlosť svojho vozidla spomalí.

Na druhej strane je pravdou, že nie všetci motoristi sú disciplinovaní, miestnu situáciu poznajú a rýchlosť nedodržiavajú,“ dodáva starosta.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na My Žilina

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  2. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  3. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  4. Fico škodí ekonomike, na reformy roky kašľal
  5. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  6. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  7. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  8. Ako pripraviť motorku na sezónu: Rady pre bezpečnú jazdu
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 15 728
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 242
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 6 285
  4. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 5 080
  5. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 009
  6. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 4 541
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 483
  8. Maratónska kampaň, ktorú nebudeme vidieť, ale budeme o nej počuť 2 306
  1. Jozef Pivarník: Minister Fantozzi... Pardon, Kamenický Opäť Čaruje: Poďme Ošklbať Tie Firemné Káry!
  2. Adam Austera: Cena žltého kovu dosahuje bezprecedentné úrovne. Posledné tri mesiace priniesli najvýraznejší rast za niekoľko dekád
  3. Vladimír Bojničan: Dnes je to už jasné: konzervy a klerikáli sa rozhodli rozbiť západnú civilizáciu.
  4. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  5. Peter Kisel: Burning Man: Ako sa bežný smrteľník dostane k odohraniu DJ setu?
  6. Juraj Tušš: O láske - trochu inak.
  7. Dávid Polák: Počítanie mŕtvych
  8. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 103 189
  2. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 50 789
  3. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 35 697
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 393
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 734
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 21 320
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 18 553
  8. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 17 935
  1. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  2. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  3. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  6. Tupou Ceruzou: Medvede
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Jozef Pivarník: Minister Fantozzi... Pardon, Kamenický Opäť Čaruje: Poďme Ošklbať Tie Firemné Káry!
  2. Adam Austera: Cena žltého kovu dosahuje bezprecedentné úrovne. Posledné tri mesiace priniesli najvýraznejší rast za niekoľko dekád
  3. Vladimír Bojničan: Dnes je to už jasné: konzervy a klerikáli sa rozhodli rozbiť západnú civilizáciu.
  4. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  5. Peter Kisel: Burning Man: Ako sa bežný smrteľník dostane k odohraniu DJ setu?
  6. Juraj Tušš: O láske - trochu inak.
  7. Dávid Polák: Počítanie mŕtvych
  8. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 103 189
  2. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 50 789
  3. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 35 697
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 393
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 734
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 21 320
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 18 553
  8. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 17 935
  1. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  2. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  3. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  6. Tupou Ceruzou: Medvede
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná

Už ste čítali?

SkryťZatvoriť reklamu