V súvislosti s novou Kiou sa hovorí predovšetkým o emóciách. Tie má privodiť interiér ako aj zovňajšok auta.
Auto je „oblečené“ štýlovo
Najväčšou zmenou, ktorú si všimnete už pri príchode k autu je tvar predného nárazníka. Štvorica LED svetiel pre denné svietenie má evokovať kocky ľadu. Podľa niektorých je to problém, ktorý z auta robí gíč. Možno však iba na obrázku. Pri skutočnom pohľade, podľa nás, dotvára dizajn akejsi luxusnej párty, ktorou môže byť aj bežná jazda. Zadný nárazník trochu zmohutnel.
Interiér
Vývojári však chceli do auta vniesť aj trochu športu. To sa najviac prejavilo na výfuku, ktorý vie poriadne zhučať. Vo vnútri to zase pripomínajú hliníkové pedále. Tvorcovia automobilu sa chvália aj sedadlami. Nás interiér zaujal, je v ňom niekoľko, možno na prvý pohľad zanedbateľných, detailov, ktoré však autu dodávajú ten správny „look". Musíme však priznať, že pre tých, ktorí sa chodia do auta športovo vyšantiť, to v niektorých prípadoch môže byť len kompromis. Za zmienku stojí aj palubovka. Údaje môžete vidieť
v prevedení klasických „budíkov“ alebo v modernejšom digitálnom štýle.
Pokojná jazda či divočina
Na GT-čku sa dá oboje. Pre rodinu to bude auto, ktorým sa možno pochváliť. Jednotlivcom vie ponúknuť celkom kvalitný zážitok. Veľa zo zvuku auta majú aj „diváci“ na chodníku. Modely Kia pro_cee'd GT a cee'd GT poháňa nový GDI motor s objemom 1,6 litra s priamym vstrekovaním paliva a preplňovaný turbodúchadlom typu twin-scroll. Motor má výrazne vylepšené parametre, maximálny výkon vzrástol o 51 % na 204 koní a krútiaci moment dokonca o 61% až na hodnotu 265 Nm.
Parametre
Prenos hnacej sily na predné kolesá sprostredkováva šesťstupňová manuálna prevodovka. Modely GT zrýchlia z 0 na 100 km/h za 7,7 sekundy a dosiahnu maximálnu rýchlosť 230 km/h. Vďaka maximálnemu krútiacemu momentu, ktorý motor vyvíja už od 1 750 otáčok za minútu, je možné zrýchlenie zo 60 km/h na 100 km/h na štvrtom prevodovom stupni za 5,4 sekundy, zrýchlenie z 80 km/h na 120 km/h na piatom prevodovom stupni za 7,3 sekundy a v šiestom prevodovom stupni z 80 km/h na 120 km/h za 8,8 sekundy.
