ŽILINA. Husté sneženie razantne komplikuje premávku. O to viac, keby cesty boli neupravené. Skúsenosti z minulých rokov, ale aj z prvého decembrového pohrozenia Perinbaby naznačovali, že to na cestách opäť bude boj. Skutočnosť nás však milo prekvapila.
Autom sme prešli všetky dôležité ťahy v meste. Cesty boli odhrnuté a až na pár malých nedostatkov sa dali považovať za prejazdné.
Smer Kysuce
Smer na Čadcu býva pravidelne upchatý. Cesty vlastní Slovenská správa ciest, ktorá minulý rok svoju povinnosť, jemne povedané, zanedbala. Tentokrát to však bolo inak. Na Estakáde je prejazdný vždy minimálne jeden pruh, zjazd do mesta je príkladne odhrnutý a to platí až po výjazd zo Žiliny. Pri takomto prístupe by s cestou na Kysuce nemal byť problém. Spôsobiť by ho však mohli nákladné autá a kamióny, ktoré isté úseky nie sú schopné bezproblémovo zvládnuť. Minulý rok sa pri hustom snežení tiahli kolóny kamiónov zo Žiliny až ku českým hraniciam. To však cesta vyzerala inak.
Smer Rajec
Rajecká cesta bola koncom decembra na zaplakanie. To, čo by sa dalo len veľmi ťažko nazvať vozovkou bol vlastne sneh utlačený tisíckami kolies. Zaradiť sa z pruhu do pruhu bolo rodeo. Cesta pritom slúži aj ako obchvat Žiliny. No pri stave vozovky, aká bola v decembri, by ste si cestu ani trochu neukrátili. Vizuálne ale aj prakticky to vyzeralo tak, že odhŕňač na túto cestu zavítal len „na návštevu“.
Terajšie sneženie ich však zmobilizovalo podstatne lepšie. Odhrnuté boli obidva pruhy, cesta bola zjazdná a pokiaľ sa niekto nepokúšal o kaskadérske predbiehanie alebo silné brzdenie, bola ja vcelku bezpečná.
Smer Martin
Ani tejto ceste nebolo čo vytknúť. Svoju úlohu zohral aj fakt, že po odhrnutí sa teploty pohybovali tesne nad nulou. Väčší problém je pri jazde skoro ráno, kedy vrstva snehu a ľadu mrzne. Pokiaľ vodič dbá na stav vozovky, aj touto cestou by mal prejsť bez problémov.
Jediné vrásky na tvári, ktoré sme zažili boli pri zaradzovaní sa na Košickú ulicu v smere z Terchovej. Vodič sa musí rozbiehať do kopca a keďže cesta, do ktorej ide je „rýchla“, snaží sa zaradiť čím skôr. Tu sa však viacero áut dostalo do šmyku, opäť najmä ráno. Riešením je ohľaduplnosť vodičov, ktorí by nemali mať príliš ťažkú nohu na plynovom pedáli a, pokiaľ je to možné, pri tomto úseku by sa zaradili do ľavého pruhu, čím by vjazd vozidiel podstatne zjednodušili.
Smer Bratislava
Tak ako cesta na Čadcu, aj bratislavský smer skúsenému vodičovi radí, aby príliš neriskoval. Teraz však problém nebol.. Zjazd, Kragujevská ulica ako aj cesta až ku diaľnici bola v poriadku.
Mesto
Mesto bolo odhrnuté perfektne. Pri hustom snežení je vozovka bezchybná asi desať sekúnd po prejazde odhŕňača, no aj tak musíme skonštatovať, že cestári robili, čo mohli.
Najkomplikovanejšia premávka bola ráno, kedy mrzlo. Najväčším problémom sú tradične nervózni vodiči, ktorí sa v klamnej predstave, že ušetria čas, vrhajú do nebezpečných kúskov. Bez viny nie sú ani chodci. Mnoho z nich si akokeby neuvedomovalo, že auto má v takomto počasí omnoho dlhšiu brzdnú dráhu. Vrhnúť sa na červenú alebo mimo priechodu do cesty je nebezpečné aj cez leto, teraz to je svojim spôsobom pokus o samovraždu. Pritom je však každému jasné, kto bude pri zrážke chodca s autom víťazom, a kto tým dolámaným.
