Budatín, Strečno a Starhrad spoja cyklotrasou za 2,3 mil. eur

Hrady Budatín, Strečno a Starhrad stojace na brehoch Váhu v okolí Žiliny by postupne mala spájať cyklotrasa. Súvislá 32-kilometrová trasa by mala byť hotová do štyroch až piatich rokov a stáť 2,3 milióna eur.



ŽILINA. Viac-menej už hotový vyasfaltovaný úsek B vedie po obidvoch brehoch Vodného diela Žilina od priehradného múru až po Strečno, úsek C spája obec Strečno a hrad Strečno, využíva najmä miestne komunikácie a počíta s ďalším pokračovaním cyklotrasy po brehu Váhu, a úsek D má v budúcnosti pokračovať od lávky v Strečne cez Nezbudskú Lúčku nevyasfaltovaným cyklochodníkom až po Starhrad. Úplne nový 12-kilometrový úsek A medzi priehradným múrom a Budatínskym hradom práve začína Žilinský samosprávny kraj v spolupráci s automobilkou Kia budovať a pre cyklistov ho chce otvoriť koncom budúceho roka.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

SkryťVypnúť reklamu

„Súčasťou úseku A bude vybudovanie mosta ponad biokoridor s vyústením na budatínsky most tak, aby sa cyklisti dokázali dostať bez kontaktu s automobilovou dopravou po budatínskom moste na druhú stranu a súbežne s ľavobrežnou, teda po druhej strane Váhu, sa dostať späť k hydrouzlu. Vytvoríme takýto okruh, ktorý bude nadväzovať na úsek B, ten pokračuje od hydruzla po Strečno a viac-menej je už po obidvoch stranách vyasfaltovaný,“ povedal podpredseda Žilinského samosprávneho kraja Jozef Štrba. Na celej trase budú cyklistov sprevádzať informačné tabule, cykloturistické značenie, stojany na bicykle, nové lavičky a odpočívadlá.

Žilinský samosprávny kraj a spoločnosť Kia Motors Slovakia podpísali dnes deklaráciu o spolupráci pri budovaní nových a obnove už existujúcich cyklistických chodníkov. Spoločne tak chcú vytvoriť krajinu pre cyklistov v duchu projektu s názvom BikeKIA Žilinského kraja. Prvá fáza výstavby úseku A medzi priehradným múrom a Budatínskym hradom má stáť 130 tisíc eur, automobilka na ňu prispela 100 tisíc, zvyšok zaplatí kraj.

SkryťVypnúť reklamu

„Spoločnosť Kia Motors Slovakia chce byť zodpovedným partnerom pre svoje okolie, preto sa snažíme zlepšovať kvalitu života obyvateľov Žilinského kraja. Podpora mobility je jednou z priorít našej firemnej filantropie. Cyklistiku vnímame nielen ako príjemnú voľnočasovú aktivitu, ale aj ako formu alternatívnej dopravy. V podpore budovania cyklotrás vidíme veľký potenciál a je pre nás dlhodobou výzvou,“ povedal viceprezident Kia Motors Slovakia Kyo-Man Song.

Na budovaní cyklotrasy okolo žilinskej priehrady sa okrem Žilinského samosprávneho kraja a automobilky Kia podieľajú aj Mesto Žilina a Vodohospodárska výstavba Bratislava.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na My Žilina

Komerčné články

  1. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  2. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  3. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  4. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  5. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  6. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  7. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  8. AI o nej píše, že je symbolom odvahy. Kvôli jedinému protestu
  1. Emma Tekelyová a tvorenie na jarné dni a Veľkú noc
  2. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  3. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  4. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  5. Spoločnosti BILLA záleží na zdravých očiach detí
  6. BENU otvorila v Košiciach lekáreň aj v Auparku
  7. Jedinečný koncert EURYTHMICS v Bratislave
  8. LOVESTREAM Festival oznamuje prvú vlnu interpretov
  1. AI o nej píše, že je symbolom odvahy. Kvôli jedinému protestu 8 607
  2. Slovenskí milionári minulý rok bohatli rekordným tempom 6 377
  3. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 5 837
  4. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 5 278
  5. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 5 062
  6. Ísť do kúpeľov je IN 4 797
  7. Za 2 dni si vybralo dovolenku viac než 2000 Slovákov 4 579
  8. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 4 488
  1. Ján Franko: F1: Rýchle kolesá a strážcovia času
  2. Vladimír Bojničan: Deti nie sú otrokmi dogmatickej viery. Sú to ľudia s právom racionálne a kriticky myslieť.
  3. Alex Lupták: Maďarská otázka v rokoch 1990 až 1993 Časť II.
  4. Andrea Ostrihoňová: Trochu poézie do prózy života
  5. Juraj Tušš: Tvorba reality, smrť a nekonečnosť
  6. Michael Achberger: Niektoré éčka sú ako jed! Prečo ich výrobcovia stále pridávajú do jedla?
  7. Vladimír Krátky: Gde zobrali tých 1,67 ?
  8. Michal Porubän: Bravoooó, naša neschopná vláda ide ďalej vraždiť (naše chovy).
  1. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 51 601
  2. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 41 675
  3. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 24 318
  4. Janka Bittó Cigániková: Pán Fico, nemajte strach! My na vašu úroveň neklesneme 19 430
  5. Ján Valchár: Domáca sviňa za milión Eur a ako nesexovať päťkrát denne 7 986
  6. Karol Galek: Fico odovzdal Slovenské elektrárne českým finančným žralokom 7 917
  7. Ján Šeďo: Opozícia sa "pridáva aj nepridáva" k protestom, v zákulisí niečo "buble". 6 773
  8. Richard Vilkus: Keď vládnu burani, päťkári a Samuel Migaľ. 6 006
  1. Radko Mačuha: Čo je zvrátenejšie, vracať na plátno, alebo posielať mládež na smrť ?
  2. Radko Mačuha: Premiér Fico v Amerike nevybavil nič.
  3. Tupou Ceruzou: Doživotná renta
  4. Karol Galek: Fico odovzdal Slovenské elektrárne českým finančným žralokom
  5. Radko Mačuha: J&T postavte planetárium M.R. Štefánika.
  6. Radko Mačuha: Ficovi zdochla koza a preto Slovensku zdochne celé stádo.
  7. Tupou Ceruzou: Žandári
  8. Tupou Ceruzou: Mimoriadna situácia
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Ján Franko: F1: Rýchle kolesá a strážcovia času
  2. Vladimír Bojničan: Deti nie sú otrokmi dogmatickej viery. Sú to ľudia s právom racionálne a kriticky myslieť.
  3. Alex Lupták: Maďarská otázka v rokoch 1990 až 1993 Časť II.
  4. Andrea Ostrihoňová: Trochu poézie do prózy života
  5. Juraj Tušš: Tvorba reality, smrť a nekonečnosť
  6. Michael Achberger: Niektoré éčka sú ako jed! Prečo ich výrobcovia stále pridávajú do jedla?
  7. Vladimír Krátky: Gde zobrali tých 1,67 ?
  8. Michal Porubän: Bravoooó, naša neschopná vláda ide ďalej vraždiť (naše chovy).
  1. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 51 601
  2. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 41 675
  3. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 24 318
  4. Janka Bittó Cigániková: Pán Fico, nemajte strach! My na vašu úroveň neklesneme 19 430
  5. Ján Valchár: Domáca sviňa za milión Eur a ako nesexovať päťkrát denne 7 986
  6. Karol Galek: Fico odovzdal Slovenské elektrárne českým finančným žralokom 7 917
  7. Ján Šeďo: Opozícia sa "pridáva aj nepridáva" k protestom, v zákulisí niečo "buble". 6 773
  8. Richard Vilkus: Keď vládnu burani, päťkári a Samuel Migaľ. 6 006
  1. Radko Mačuha: Čo je zvrátenejšie, vracať na plátno, alebo posielať mládež na smrť ?
  2. Radko Mačuha: Premiér Fico v Amerike nevybavil nič.
  3. Tupou Ceruzou: Doživotná renta
  4. Karol Galek: Fico odovzdal Slovenské elektrárne českým finančným žralokom
  5. Radko Mačuha: J&T postavte planetárium M.R. Štefánika.
  6. Radko Mačuha: Ficovi zdochla koza a preto Slovensku zdochne celé stádo.
  7. Tupou Ceruzou: Žandári
  8. Tupou Ceruzou: Mimoriadna situácia

Už ste čítali?

SkryťZatvoriť reklamu