BRODNO. POVAŽSKÝ CHLMEC. Lávka cez rieku Kysuca je dôležitá pre obyvateľov Vrania, ktorí ju využívajú ako cestu k zástavke MHD v Brodne a deti ku základnej škole. Jej stav bol havarijný a preto sa mesto rozhodlo ju zrekonštruovať.
Pol roka na to si táto lávka spolu s lávkou v Považskom Chlmci vyžiadali ďalšie financie. „Je nutné riešiť prechod cez rieku Kysuca do budúcnosti, samozrejme aj s ohľadom na cyklotrasy,“ povedal hovorca mesta Žilina Pavol Čorba.
Ešte pred postavením lávok a aj pred vydaním stavebného povolenia je mestská pokladnica ľahšia o 11 875 eur. Vyžiadalo si ich vypracovanie projektovej dokumentácie.
„Mesto Žilina vyhlásilo verejné obstarávanie na projektovú dokumentáciu pre stavebné povolenie a realizáciu lávky medzi Vraním a Brodnom, a tiež, v súvislosti s budovaním cyklotrás, medzi Považským Chlmcom a Budatínom,“ povedal Čorba.
Verejná súťaž sa uskutočnila v auguste 2011. Najdrahšia spomedzi ponúk na vypracovanie projektovej dokumentácie si pýtala až 16 875 eur. Mesto si spomedzi troch ponúk na nakreslenie dokumentačného výkresu s grafickými prvkami vybralo variant lacnejší o štyri tisícky eur.
Cez tieto lávky podľa zhotoviteľa projektovej dokumentácie prejde odhadom v zimných mesiacoch tisíc osôb, v lete trikrát viac.
V Prievidzi zaplatili za projektovú dokumentáciu s podobným tranzitom len 3 900 €. „V tomto prípade ide o lávky, ktoré majú 80 a 50 metrový rozpon, čo trochu zvyšovalo obtiažnosť projektu,“ povedal zhotoviteľ projektovej dokumentácie Jozef Sobčák. „Museli sme preto dávať väčší pozor na statiku lávky,“ dodal.
Momentálne sa pracuje na územnom rozhodnutí. „Sledujeme možnosť realizácie projektu z prostriedkov Operačného programu cezhraničná spolupráca Slovenská republika – Poľská republika alebo Slovenská republika – Česká republika,“ povedal Čorba.
Mesto sa nebráni ani vládnym a iným dotáciám, akými sú nadácie či Nórske fondy. Celková cena do lávok cez rieku Kysuca bude známa až po vybraní zhotoviteľa.
