TEPLIČKA NAD VÁHOM. V lete 2003 juhokórejská automobilka Kia Motors zverejnila záujem vybudovať svoj nový závod v strednej Európe. Okrem nášho štátu bojovali o nového investora aj krajiny ako Česká republika, Poľsko či Maďarsko. V ťažkom konkurenčnom boji nakoniec zvíťazila Slovenská republika.
Nový automobilový závod postavili medzi rokmi 2004 až 2006 na celkovej ploche 270 hektárov medzi obcami Teplička nad Váhom a Nededzou. Prvú výrobu automobilov zahájili v decembri roku 2006.
V tom istom období spustili do prevádzky aj cestnú infraštruktúru, ktorú vybudovali na základe investičnej zmluvy medzi závodom a Slovenskou republikou. Štvorprúdovku lemuje aj osvetlenie, ktoré však doteraz ešte nesvietilo. Zisťovali sme, kde je problém.
Cesta zlepšila život
Veľkú úlohu pri vybudovaní novej cesty zohrala spoločnosť Žilina Invest, ktorú založilo mesto Žilina a obce, ktoré boli dotknuté výstavbou nového závodu, za účelom výkupu pozemkov a zriadením externej infraštruktúry pod budúcu automobilku.
„Výstavbu cesty sme začali na jar 2005, oficiálne sme ju spustili do prevádzky v jeseni 2006,“ hovorí konateľ spoločnosti Vladimír Liššák.
Nová cestná komunikácia poza závod Kia zlepšila život aj obyvateľom okolitých obcí, ako Teplička nad Váhom, Nededza, Gbeľany a Mojš. Po jej spustení a kompletnom dobudovaní sa cesty v týchto obciach výrazne vyprázdnili.
Okolo štvorprúdovky vybudovali aj osvetlenie (na snímke autorky). Podľa odborníka na cestné komunikácie ide na tejto ceste druhej triedy o nadštandardný prvok. „Takéto osvetlenie cesty sa nenavrhuje ani pri výstavbe diaľnic a rýchlostných ciest,“ hovorí technický námestník Správy ciest ŽSK Miroslav Seifert.
Zrušené konania
Aj keď tu už stojí päť rokov, doteraz ešte ani raz nesvietilo. Ako sa nám podarilo zistiť, je to najmä z toho dôvodu, že cesta nie je skolaudovaná a je v predčasnom užívaní.
„Nie je skolaudovaná z dôvodu zrušených vyvlastňovacích konaní, a preto ani neprebehla kolaudácia elektrického zariadenia,“ vysvetľuje Liššák.
Lampy osvetlenia sa teda rozsvietia až po jej kolaudácii. „Do prevádzky ho spustí až nový vlastník, a to Žilinský samosprávny kraj, alebo Slovenská správa ciest,“ dodáva.
Kia čaká
Vybudovať cestnú infraštruktúru vrátane osvetlenia s príslušnými predpismi sa zaviazala Slovenská republika
v rámci investičnej zmluvy medzi ňou a spoločnosťou Kia Motors Slovakia.
„Naša spoločnosť si všetky záväzky zo zmluvy plní, očakávame, že rovnako bude postupovať aj Slovenská republika,“ povedal hovorca automobilky Dušan Dvořák.
