ŽILINA. Ministerstvo dopravy plánuje v budúcom roku začať verejné obstarávania aj na výstavbu väčšiny úsekov diaľnice D1 v okolí Žiliny, ktoré boli súčasťou zastaveného 3. balíka PPP v dĺžke 29 kilometrov. Ide prioritne o úseky Lietavská Lúčka - Višňové - Dubná Skala, vrátane privádzača do Žiliny s predpokladanými nákladmi vo výške 1 mld. eur.
Informoval o tom na Cestnej konferencii 2011 v Bratislave generálny riaditeľ sekcie cestnej dopravy, pozemných komunikácií a investičných projektov na ministerstve dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja Milín Kaňuščák.
"Momentálne trvá diskusia o spôsobe financovania týchto úsekov," dodal. Nespomenul pritom úsek Hričovské Podhradie - Lietavská Lúčka, ktorý bol pôvodne tiež zahrnutý do spomínaného 3. projektu PPP. Tento úsek podľa zástupcu rezortu dopravy v súčasnosti nepatrí medzi priority.
V tomto roku majú byť odovzdané do predčasného užívania tri zo štyroch úsekov rýchlostnej cesty R1, ktorých výstavbu zabezpečuje spoločnosť Granvia Construction, s.r.o. v rámci 2. balíka PPP. Ide o stavbu úsekov medzi Nitrou a Tekovskými Nemcami a severného obchvatu Banskej Bystrice v celkovej dĺžke takmer 52 kilometrov. Ako prvý z nich má byť sprevádzkovaný úsek Beladice - Tekovské Nemce v dĺžke 14,3 kilometra, a to 28. júla.
Otvorenie úsekov Nitra, západ - Selenec (12,6 kilometra) a Selenec - Beladice (19 kilometrov) je plánované spoločne 28. septembra tohto roka. Na spojazdnenie severného obchvatu Banskej Bystrice (5,7 kilometra) si automobilisti budú musieť počkať do 27. júla 2012.
Po roku 2012 ministerstvo dopravy plánuje napríklad výstavbu úsekov D3 Žilina, Brodno - Kysucké Nové Mesto, Čadca, Bukov - Svrčinovec a Svrčinovec - Skalité. "Chceme pokračovať v príprave výstavby týchto úsekov a tiež by sme ich radi po roku 2012 obstarávať a, samozrejme, aj stavať. Celková finančná čiastka potrebná na výstavbu je 885 mil. eur," uviedol Kaňuščák.
Vo výhľade je aj výstavba obchvatu Žiaru nad Hronom na R2, úseku R7 Bratislava - Dunajská Lužná - Holice, Svrčinovec - štátna hranica a severný obchvat Prešova. V súvislosti s plánovanou výstavbou takzvaného nultého obchvatu Bratislavy na R4 ministerstvo dopravy uvažuje o využití PPP projektu pri financovaní stavby. "Koncesionár by vyberal poplatky," povedal Kaňuščák.
Ministerstvo dopravy zároveň skúma možnosti lacnejšieho rozšírenia niektorých ciest prvej triedy na štyri pruhy. Jednou z nich by mohla byť cesta Prešov - Vranov nad Topľou - Humenné - Snina - Ubľa. Na dobudovanie celej plánovanej siete diaľnic a rýchlostných ciest podľa Kaňuščáka treba okolo 20 mld. eur. Ich úplné dokončenie môže trvať viac ako dvadsať rokov.
