O projekte OC Hrad v centre Žiliny hovorí podnikateľ a investor George Trabelssie.
Primátor Žiliny už Trabelssiemu podpísal bremeno na námestie. Prečítajte si tu.
Prečo ste sa rozhodli točňu pre kamióny stavať na verejnom pozemku? Na námestí?
- Na základe pripomienok dopravnej komisie a aj podľa dopravnej štúdie, ktorú sme si dali vypracovať súkromnej firme, nám vyšlo, že zásobovanie je potrebné dostať pod zem. Z analýzy situácie, pri ktorej sme museli brať do úvahy aj rozmery, ktoré potrebuje, nám vyšlo, že to nie je možné urobiť nikde inde, len na tomto pozemku.
Mohli ste ju vraj vybudovať na svojom pozemku.
- A na ktorom? Hneď vedľa je totiž parkovací dom, ktorý patrí Žilinskej parkovacej spoločnosti, čo je úplne iná firma. Mesto trvalo aj na tom, aby sa vybudovaný podzemný priestor dal v prípade potreby použiť aj pre vedľajšie Tesco.
Takto však budete musieť vyrúbať stromy a zničíte zeleň.
- Pôvodný plán rátal s tým, že zeleň vyrúbeme a aj pre sochu Andreja Hlinku sa bude hľadať nové miesto. Park mala nahradiť dlažba. Po mnohých výhradách a nesúhlase sme sa však rozhodli pre iné riešenie. Osemdesiat percent pôvodnej zelene sa zachráni a vráti na pôvodné miesto. Veľké množstvo stromov presadíme a po výstavbe vrátime. Je to síce veľmi drahé, ale takto nám to schválili. Parčík aj socha Andreja Hlinku zostanú presne tam, kde sú teraz.
Kedy začnete presádzať?
- Vecné bremeno už primátor podpísal a je na katastri. Máme už stavebné povolenie na točňu s kolektorom. Bude umiestnená hneď pri parkovacom dome. Na výrub stromov, výkop a hrubé terénne úpravy ešte nie. Môžeme ho dostať až v období vegetačného pokoja. Skôr nie. Keďže ide o presadenie o výnimku nežiadame. Stavať skôr ako v novembri nebudeme.
Prečo ste pozemok nekúpili? Takto ste vraj k nemu prišli veľmi lacno.
- Ja som sa tomu nebránil. To mesto chcelo situáciu riešiť takto. Keby som ho kúpil, v budúcnosti už by tam park určite nestál. Mesto chcelo, aby zásobovací dvor a točňa v podzemí slúžili v prípade potreby aj Tescu.
Niektorí poslanci tvrdia, že sa zhorší dopravná situácia. Vadia im zásobovacie autá.
- Povolenie budú mať len krátke nákladné autá. Budú sa tomu musieť prispôsobiť nájomníci. My sme navyše ustúpili a žiadne nové parkovacie miesta tam nevybudujeme. Prečo by sme teda mali negatívne ovplyvniť dopravu?
Zákazníci však budú parkovať v parkovacom dome, ktorý spláca mesto a bol určený pre centrum Žiliny.
- Sme pripravení zaň postaviť nové parkoviská v širšom okolí centra. Bolo by dobré, keby sme ich vedeli prepojiť peším ťahom s centrom. Bolo by to optimálne aj pre fungovanie dopravy.
Stavebné povolenie na OC Hrad ste stále nedostali. Dokonca len začína územné konanie. Staviate teda bez povolenia?
- Na túto stavbu bolo na jeseň minulého roku vydané povolenie, na základe ktorého sme mohli urobiť stavebnú jamu, prekládky sietí, založiť stavbu a zabezpečiť jamu proti posunu. Znamenalo to založenie spodnej základnej dosky a vybudovanie prvých stien do výšky 4 metre po celom obvode. Vzhľadom na to, že keď sme tieto práce vykonali, začali praskať steny na okolitých domoch a kostole, po meraniach sme ohlásili stavebnému úradu stav ohrozenia vedľajších nehnuteľností. Na základe toho nám povolil okamžité zahájenie stabilizácie jamy. Postavili sme poschodia, pretože inak sa jama nedala zabezpečiť. K 1. júnu vydal stavebný úrad povolenie, že takto môžeme pokračovať až do bodu nula. Je to výška na úrovni základov starej fary. Pokračujeme v prácach, kým nedosiahneme túto úroveň. Stavebné povolenie podpísal primátor. V súčasnosti prebieha územné konanie na samotnú stavbu.
