Štvrtok, 26. november, 2020 | Meniny má KornelKrížovkyKrížovky

List čitateľa

Nedá mi, aby som nezareagovala na Váš článok uverejnený v MY ŽN 23. októbra s názvom „Prečo opravujú Tajovského a nie Moyzesovu?“.


My, obyvatelia Bôrika, ktorí bývame či už priamo alebo v blízkosti Tajovského, sa úplne stotožňujeme s názorom obyvateľov Moyzesovej a tiež by sme radi vedeli: „prečo sa opravuje Tajovského ulica a kto o tom rozhodol, pretože táto cesta nebola v takom zlom stave“. A rovnako si myslíme, že peniaze, investované z mestského rozpočtu na opravu tejto cesty, mohli byť využité oveľa užitočnejšie.
V Žiline je veľa rozbitých ciest a chodníkov, a to nielen v starom meste, ako je spomínaná Moyzesova ulica, ale aj na Bôriku a na Hlinách (Hlinská, Bajzova, V. Javorku, A. Rudnaya, Poľná, Majochova, donedávna Festivalová...). Niektoré výmole a jamy sú aj desiatky rokov staré. Majú len tú smolu, že sa nenachádzajú na hlavných ťahoch, ktoré spájajú najväčšie sídliská, ale len na malých uličkách. Napriek tomu sa s nimi dennodenne trápime...
Aj nás by zaujímalo, aký je plán opravy ciest v Žiline a či vôbec existuje. Z doterajšieho priebehu opráv máme totiž dojem, že táto činnosť je chaotická, finančne závislá od dobrej vôle radnice a dokonca, v blížiacom sa predvolebnom období, zo strany vedenia mesta účelovo vykonávaná.
Ak by totiž mestu záležalo na občanoch, určite by pri úprave vozovky realizovalo opatrenia, o ktoré práve obyvatelia Tajovského ulice žiadali, formou petície odbor dopravy a životného prostredia na MsÚ v Žiline ešte v apríli 2004. Išlo o požiadavky na vybudovanie nástrojov pre bezpečnú automobilovú premávku,
t. j. na zníženie maximálne povolenej rýchlosti, spomaľovacích pásov, kontrolu dopravných priestupkov dopravnou políciou, svetelnej signalizácie pre chodcov, vytvorenie bezpečných prechodov v blízkosti mestského parku, trolejbusových zastávok a školy na Oravskej ceste, obmedzenie prechodu kamiónov do hypermarketov a iných.
Ako je známe, Tajovského ulica je nielen jednou z dvoch radiál, spájajúcich druhé najväčšie sídlisko Solinky s centrom mesta, ale aj súčasť obytnej a rekreačnej zóny Bôrik. Tieto dve skutočnosti však nie sú navzájom zosúladené. V súčasnosti prejde po tejto ulici okolo 12-tisíc áut denne, čím podľa platných technických noriem nárok na horeuvedené požiadavky spĺňa.
V spolupráci s mestskými poslancami v tomto volebnom obvode sa síce podarilo v roku 2005 umiestniť 2 dopravné značky obmedzujúce rýchlosť na 40 km/h, avšak prax je taká, že túto rýchlosť nikto nedodržiava, a to najmä vďaka tomu, že ju dopravná polícia nikdy nekontroluje. A tak je bežné, že Tajovského ulicu mnohí považujú za diaľnicu v centre mesta.
To však nie je všetko. Vysoká frekvencia pohybu a rýchlosť prechádzajúcich áut spôsobuje, že hladiny hluku sú trvalo prekročené (limit je 60 dB počas dňa a 50 dB v noci) podľa noriem stanovených zákonom na ochranu zdravia obyvateľstva nielen v denných, ale aj v nočných hodinách. Obyvatelia Tajovského ulice sú tak neustále vystavení nadmernému hluku, ktorý napr. pri dlhodobej hladine nad 65 dB spôsobuje poruchy nervového systému.
Ako sme sa presvedčili, mesto Žilina je k problémom svojich obyvateľov dlhodobo hluché, a tak nás jeho postoj už ani neprekvapuje.
Napriek všetkému mala oprava Tajovského ulice aj jedno maličké pozitívum. My miestni sme si oddýchli od áut a pár dní sme mali pocit, že žijeme ako ľudia, a nie ako štvaná zver.
Soňa Turčányiová

Nechajte si posielať prehľad najdôležitejších správ e-mailom

Inzercia - Tlačové správy

  1. Aj matematika sa dá skrotiť
  2. Máte nápad ako zlepšiť svoje okolie? Radi ho podporíme!
  3. Studujte v Praze ekonomii a business v angličtině
  4. Rozbiehať biznis v čase korony? Ide to
  5. Buďte v najlepšej spoločnosti!
  6. Za kvalitným vzdelaním nemusíte do sveta! Príďte na EkF TUKE
  7. Koronakríza: Ako vyzerá jeden deň operátorky infolinky?
  8. Tento rok by mal 70: Legenda Karola Duchoňa ožije u vás doma
  9. OFFICE ROKA 2020 poukáže na transformáciu pracovného prostredia
  10. Hubert – keď život chutí už 195 rokov
  1. Koronakríza: Ako vyzerá jeden deň operátorky infolinky?
  2. Máte nápad ako zlepšiť svoje okolie? Radi ho podporíme!
  3. Tento rok by mal 70: Legenda Karola Duchoňa ožije u vás doma
  4. Helske očarila nemeckých dôchodcov
  5. Nová služba v Pezinku – bezplatný zber elektroodpadu
  6. OFFICE ROKA 2020 poukáže na transformáciu pracovného prostredia
  7. V mlieku už nie sme sebestační. Čo sa musí zmeniť?
  8. Slovenská firma reformuje tradičné multimiliardové odvetvie
  9. Hubert – keď život chutí už 195 rokov
  10. Ako vybrať AKU reťazovú pílu
  1. Slovenská firma reformuje tradičné multimiliardové odvetvie 26 880
  2. Budíte sa počas spánku? Toto sú hlavné príčiny 22 778
  3. Bezpečná dovolenka v exotike: Maldivy sú prešpikované zážitkami 13 097
  4. Kaufland na Slovensku testoval novinku, ktorú zavádza v Európe 11 682
  5. Spájame Slovensko - 4 nové expresné autobusové linky 8 624
  6. Novodobý slovenský Baťa. Zamestnancom stavia domy 8 475
  7. Viete, aká je skutočná cena smartfónu? Číslo vás prekvapí 8 062
  8. Čo ovplyvňuje chuť kačacieho mäsa? Tieto dve veci 7 807
  9. Mercedes-Benz opäť nadizajnoval budúcnosť 7 796
  10. Príbehy vyhorených, tandem okolo Bödöra a nová trať v Bratislave 7 717
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Hlavné správy z SME | MY Žilina - aktuálne správy

Ilustračné foto.

Traja turisti zablúdili v Malej Fatre

Stratení turisti neutrpeli zranenia.

VII. ročník Kolokvia turistických informačných centier Slovenskej republiky

Kvôli opatreniam súvisiacim s pandémiou COVID-19 sa kolokvium konalo formou moderovaných rozhovorov s odborníkmi z praxe, ktoré sprístupnili na internete.

VIDEO: Žilina ide do veľkého europrojektu. Do ekológie investuje 1,3 milióna eur

O adaptácii Žiliny na zmenu klímy diskutoval aj primátor mesta.

Najčítanejšie články MyRegiony.sk

FOTO: Po obrovských tolstolobikoch prišli na rad skutoční králi priehrady Ružiná

Vo vodnom diele Ružiná prebieha už štvrtý deň záchranný odlov rýb.

Pri inštalácii vianočnej výzdoby v Mlynoch prišiel mladý muž o nohu

Pracovník spadol z výšky približne 20 metrov. Utrpel množstvo zranení.

Demänovská dolina už nevládze, na petíciu nie je neskoro

Nestíha elektrika, už ani zdroje pitnej vody.

Záchranné zložky pomáhali pri dvoch vážnych dopravných nehodách v okrese Prievidza

Nehoda medzi obcou Nedožery-Brezany a Prievidzou skomplikovala dopravu v Prievidzi aj Bojniciach.

Už ste čítali?