V Strážove bude sedemdesiatka

Povolená rýchlosť na diaľničnom privádzači v Strážove sa zvýši z 50 na 70 kilometrov za hodinu. Vyplýva to z posúdenia a kontroly všetkých dopravných značiek obmedzujúcich rýchlosť v obci, ktoré vykonal Krajský úrad pre cestnú dopravu a pozemné komunikácie (KÚ) v spolupráci s Krajským dopravným inšpektorátom. Úrady rozhodli, že značky obmedzujúce rýchlosť na 40 km/h zrušia plošne. Až na niektoré výnimky.

ŽILINA. Krajský úrad pre dopravu a polícia posudzovali dopravné značky obmedzujúce rýchlosť v obciach na cestách I. triedy. Značky na cestách II. a III. triedy vykonal Obvodný úrad pre dopravu. Vodiči v Žiline sa môžu tešiť. Celý prieťah mestom po ceste I/18 v oboch smeroch budú môcť prejsť sedemdesiatkou. Platí to teda aj pre diaľničný privádzač Strážov a to už od Kragujevskej ulice. Rovnako aj na výjazde zo Žiliny na Prievidzu v oboch smeroch, kde je tiež štvorprúdová cesta, sa zvýši povolená rýchlosť z 50 na 70 km/h. Podľa informácií z KÚ, už vydali príkaz na osadenie nových značiek. Tie by mali byť na mieste najneskôr do konca marca.

Inde zostane

V iných úsekoch ciest I. triedy v okresoch Žilina a Bytča sa rýchlosť nezvýši. Päťdesiatka tak zostane na obchvate obce Kolárovice a na ceste cez Dolný Hričov. Štyridsiatka je zase v Bytči-Hrabovom. Rýchlosť tu nezvýšili najmä kvôli autobusovým zastávkam, domom a priechodom pre chodcov.

Štyridsiatku zrušia celoplošne

Obvodný úrad pre dopravu v Žiline, podľa riaditeľa Emila Slabého, celoplošne zruší značky obmedzujúce rýchlosť na štyridsiatku. Netýka sa to však všetkých úsekov. „Po konzultácii s políciou a správcom ciest, sme niektoré značky obmedzujúce rýchlosť nechali. Je to najmä v úsekoch, kde sú školy, materské školy a priechody pre chodcov. Štyridsiatka zostane vo Višňovom pred kostolom a za križovatkou, v Považskom Chlmci, vo Vraní v smere do Žiliny, v Nezbudskej Lúčke, Marčeku, Divinke a Veľkom Rovnom pod Ivorom. A tiež v niektorých ďalších nehodových lokalitách," povedal Slabý.

Brali ohľad na chodcov

Policajný hovorca Radko Moravčík povedal, že pri odstraňovaní značiek obmedzujúcich rýchlosť na štyridsiatku prihliadali na vybudovanie chodníkov pre chodcov popri cestách, na intenzitu premávky na jednotlivých cestách, osvetlenie priechodov pre chodcov, blízkosť školského alebo zdravotníckeho zariadenia, na intenzitu pohybu chodcov po cestách a v neposlednom rade aj na dopravnú nehodovosť v jednotlivých úsekoch so zníženou rýchlosťou. „Pri zvyšovaní rýchlosti na sedemdesiatku sa postupovalo obdobne, len s tým rozdielom, že sa hľadali miesta, kde nie je zvýšený pohyb chodcov, prípadne, kde nie je zastavané územie. Snaha bola na všetkých štvorpruhových komunikáciách umožniť zvýšenie rýchlosti," povedal Moravčík. Polícia si od toho sľubuje najmä zvýšenie plynulosti v cestnej premávke a súčasne zachovanie bezpečnosti.