LIST ČITATEĽA

uvádzate, aké výhodné sú kratšie vzdialenosti jednotlivých liniek oproti dlhším. Zoberte si regionálnu tlač spred niekoľkých rokov, kde ste argumentovali, že systém dlhších liniek je najvýhodnejší a používa sa vo väčších mestách. Alebo zabudol vôl, že somárom bol? Teraz ste si dali vypracovať audit nezávislým odborníkom. Stačilo sa opýtať ľudí, ktorí cestujú mestskou dopravou, prípadne sa povoziť a všetko by vám bolo jasné. Lenže vy šetríte naše peniaze, aby ste nemuseli zvyšovať ceny cestovného. Koľko peňazí zobrali nezávislí odborníci za ten audit? Prepojenie medzi Vlčincami a Solinkami tiež stálo niekoľko miliónikov. Isteže, využíva sa aj iným spôsobom a nie iba na trolejbusovú dopravu, ale stavaný bol hlavne na tento účel. Teraz tam chodí jedna linka, aj to len tri alebo štyri zastávky. Nemohla by linka číslo 7 (aspoň tá) premávať medzi všetkými sídliskami ako predtým? Mohla by mať interval možno aj dve hodiny, ale ľudia by sa dostali, kam potrebujú. To, že medzi obytnými zónami prejde len 5 cestujúcich v jednom vozidle, je riadna debilina. Kto na to prišiel, nech sa dá vyšetriť.... Žasnem, ako s nami krútite! Trolejbusy zo Soliniek (3 a 13) pod Domom odborov idú pekne za sebou, pekne dookola, asi preto, aby nezablúdili a mne sa nad týmto nápadom od úžasu tiež zatočila hlava. Kto prestupuje pri Tescu, nech sa pekne prebehne od kostola, však to jeho zdraviu len prospeje. Či nie? A kto chce vystúpiť pri polícii, nech sa zasa povozí. Aspoň si dlhšie oddýchne. Navrhujem, aby linky zo Soliniek premávali tak, ako premávajú a od Domu odborov premávali oproti sebe. Pre zmenu, z Hájika je to opačný kolotoč, to preto, aby sa nám hlavy nekrútili všetkým rovnako. Dobrý nápad! To som nevedel, že sa tomu odborne hovorí zjednosmernenie. Debilina čísla dva: žiakom a deťom odporúčate navštevovať školské a predškolské zariadenia tam, kde majú svoje bývanie. No a čo s tými, ktorí sú postihnutí, musia s rodičmi cestovať do zariadenia, ktoré sa nachádza práve na inom sídlisku? Odporúčam, aby ste si to vyskúšali. Napríklad zo Soliniek na Vlčince 1. Na záver aj niečo dobré. Zo Soliniek nestojí ani jeden trolejbus pri žiadnom obchodnom dome. Aspoň sa ženy nebudú flákať po obchodoch a míňať peniaze. A tie, ktoré to skúsia, nech sa „terigajú“ s plnými taškami. Však môžu pokojne prestupovať. To je len malý výber toho „dobrého“, čo ste urobili pre drvivú väčšinu „spokojných“ a tá malilinká skupina „nespokojencov“ nech nám do toho nefrfle. Aby som však nebol ako vy, že vidíte len seba, musím pochváliť pravidelnosť a hustotu odchodov jednotlivých spojov zo sídlisk. Nakoniec dobrá rada. Nekazte niečo, čo je dobré. Pochopím, že náklady na dopravu sú čoraz drahšie, takže či chceme alebo nie, riešenie je skôr v zdražení cestovného (ktoré aj tak urobíte, lebo s týmto systémom pochybujem, že niečo získate), ako v očividnom okrádaní nás, cestujúcich.