ŽILINA. Koniec lacnejšieho 12-minútového cestovného lístka a drahšie cestovanie žiakov a seniorov. Dopravný podnik mesta Žiliny žiada nové tarify v mestskej hromadnej doprave. Do mestského zastupiteľstva posiela návrh zmien, ktorý mení ceny za služby vo viacerých položkách. Ak ich poslanci schvália, zdražia papierové cestovné lístky i mesačníky.
DPMŽ argumentuje neustálym nárastom priamych nákladov na prevádzkovanie MHD v Žiline. Navyše narástla DPH z 20% na 23%, čo je vo finančnom vyjadrení viac ako 90-tisíc eur v neprospech dopravcu.
Ak by návrh prešiel, najvýraznejšou zmenou bude zrušenie 12-minútového cestovného lístka. Zostať by mal už len 60-minútový. Dopravný podnik priznáva, že cestujúci si kupovali lacnejší lístok, no cestovali s ním na dlhšiu dobu. „Nárast počtu sankcií za porušovanie prepravných podmienok pri využívaní 12-minútového lístka a neefektivita vymáhania len na úrovni 13 % nás vedie k zrušeniu uvedeného lístka,“ argumentuje vedenie DPMŽ.
Opitý šofér sa pri predbiehaní v Hvozdnici zrazil s ďalším autom. Skončilo v strome, vodička sa zranila Čítajte Proti návrhu sa už spustila petícia, ktorej autori odmietajú zrušenie 12-minútového lístka. „Politika prestupovania z áut na MHD sa rušením lístka na krátke cestovanie nepraktizuje. Vedenie mesta má iné možnosti konsolidácie,“ píšu autori petície.
Papierový lístok nebude výhodný
Cestujúci sa musia pripraviť aj na drahšie cestovanie v zelenožltých autobusoch a trolejbusoch žilinskej MHD. Základný 60-minútový papierový cestovný lístok zdražie o 20 centov na 1,20 eur. Cena zľavneného lístka narastie zo 70 centov na 90 centov. Výhodnejšie bude zaplatiť platobnou kartou alebo elektronickou peňaženkou, s ktorými bude jedna jazda stáť 95 centov a v prípade zľavneného lístka 65 centov.
DPMŽ priznáva, že cestujúcich chce motivovať ku kúpe elektronického jednorazového cestovného lístka, aby mohli postupne opustiť papierový lístok, na ktorý sú najväčšie náklady.
Viac zaplatia aj občasní používatelia žilinskej MHD, ktorí si lístok kupujú cez esemesku. Takéto cestovanie by mohlo stáť už 1,30 eur, čo je rovnako nárast o 20 centov. Z tarify vypadla možnosť kúpiť si lístok u šoféra.
Koniec cestovania zadarmo
Najmä seniori a rodičia žiakov budú s napätím sledovať, ako sa s návrhom na zmenu taríf vysporiadajú mestskí poslanci. DPMŽ totiž chce výrazne zvýšiť výšku zvýhodnených ročných predplatných cestovných lístkov pre obyvateľov s trvalým pobytov v Žiline.
Za „bezplatné“ cestovanie dnes žiaci od 6 do 15 rokov platia dvadsaťeurový manipulačný poplatok, seniori od 62 do 69 rokov 30 eur. Po novom to má byť až 50 eur. Navyše za seniora sa bude považovať človek od dovŕšenia 63 rokov.
Nový návrh tarify tak ešte viac okresáva kategóriu bezplatnosť. Z veľkého sna exprimátora Žiliny Igora Chomu o tom, aby zadarmo cestovali všetky skupiny Žilinčanov, zostali len útržky.
Žiaci od 6 do 15 rokov a seniori v kategórii od 63 do 69 rokov sa síce môžu prepravovať v žilinských autobusoch a trolejbusoch bezplatne, raz za rok však musia zaplatiť manipulačný poplatok.
Plnú sumu poplatku uhradia rodičia len za prvé a druhé dieťa. Ak majú viac detí vo vekovom rozpätí 6 až 15 rokov, cestovanie každého ďalšieho dieťaťa ich vyjde na jedno euro.
Pohľad, aký sa nevidí často. Z Peterovičky v Bytči vyťahujú tony nánosov Čítajte Posledné slovo budú mať poslanci
Za prevádzku mestskej hromadnej dopravy dopláca mesto Žilina 9 miliónov eur. Primátor Peter Fiabáne poukazuje na to, že zvýšené náklady na prevádzku DPMŽ, ale najmä vyššie ceny elektrickej energie, musí zaplatiť dopravcovi mesto zo svojho rozpočtu.
Na margo toho, že sa v Žiline v minulosti začal tvoriť koncept bezplatnej mestskej hromadnej dopravy, primátor podčiarkuje, že nič nie je zadarmo a rozdiel v príjmoch a výdavkoch DPMŽ bude musieť vykryť mesto z daní všetkých Žilinčanov.
Pripúšťa, že zvýšenie nemusí byť napokon také zásadné. Či dôjde k zvýšeniu ročných predplatných lístkov v kategórii žiaci a seniori na 50 eur, rozhodnú poslanci zastupiteľstva.
„Poslanci nemusia na zastupiteľstve návrh schváliť. Akákoľvek zmena bude znamenať, že to bude musieť zaplatiť mesto. Bol som v minulosti proti bezplatnej doprave, lebo mesto potrebuje veľa prostriedkov na rôzne projekty, ktoré sú v Žiline potrebné. Treba počkať na zastupiteľstvo,“ vyhlásil Fiabáne.
Návrh novej tarify ráta aj s nárastom cien predplatných cestovných lístkov, ide však už len o kozmetické úpravy, ktoré súvisia so zvyšovaním DPH.
Stavili na mäso a majú miliónové obraty. Toto je rebríček TOP spracovateľov mäsa v Žilinskom kraji Čítajte
