TERCHOVÁ. Na začiatku to bola manifestácia jednoty zainteresovaných obcí, ktoré podporili výstavbu Terchovskej cyklomagistrály.
Na konci projektu čelí obstarávateľ Oblastná organizácia cestovného ruchu Malá Fatra množstvu problémov na viacerých frontoch, lietajú trestné oznámenia a prístup cyklistov blokuje elektronická rampa i viacero betónových zábran.
Prvú zábranu osadila ešte na začiatku decembra minulého roka na dobudovanej cyklotrase stavebná firma Hastra, ktorá bola zhotoviteľom diela. Jej majitelia chceli takýmto radikálnym krokom upozorniť na neuhradené faktúry.
Dnes je už 23 kilometrov dlhá cyklotrasa, ktorá vedie atraktívnym územím v blízkosti Národného parku Malá Fatra z Tepličky nad Váhom a Varína do Terchovej, skolaudovaná, no cyklistom strpčuje pohyb už osem zábran.
Ich počet i umiestnenie sa mení. Vedenie Hastry má ťažké srdce na OOCR Malá Fatra a je pripravená trasu blokovať až do definitívneho rozriešenia sporu súdnou cestou.
K neuhradeným faktúram pridáva aj ďalší dôvod, prečo nechce ustúpiť. Celý proces kolaudačného konania označili za zmanipulovaný. Stavbu zo svojej strany nepovažujú za odovzdanú, pretože nepodpísali protokol o odovzdaní a prevzatí. Stavebný úrad podľa vedenia Hastry disponoval falošným protokolom.
Lov medveďov? Viem si to predstaviť, prekvapuje ochranár a odborník Kalaš Čítajte Na komunikácii nemajú čo robiť
Výstavbu cyklotrasy terchovskou dolinou od začiatku manažuje Peter Chrapčiak. Tvrdí, že stavba je už niekoľko dní právoplatne skolaudovaná, stala sa komunikáciou štvrtej triedy a stavebná firma nemá na bývalom stavenisku čo hľadať.
„Poslali sme Hastre niekoľko výziev, aby vypratali stavenisko a odstránili zátarasy. Nič ich neoprávňuje k tomu, aby tam vstupovali. K bývalej stavbe, dnes ceste, nemajú žiadny právny titul. Účinnosť zmluvy sa skončila v auguste minulého roka a my sme ju nepredĺžili, o nič sme Hastru nežiadali,“ vysvetľuje svoj názor na spor.
