ŽILINA. Viac letov, väčšie množstvo nákladu a vyšší počet vybavených cestujúcich. Žilinské letisko si v minulom roku polepšilo vo všetkých prevádzkových ukazovateľoch. Napriek tomu sa nevie vymaniť z finančnej straty a bez externých zdrojov na ďalší rozvoj mať nebude. Pre rozlietanie je kľúčová najmä investícia do predĺženia pristávacej dráhy.
Väčšinovým vlastníkom Letiskovej spoločnosti Žilina je Žilinský samosprávny kraj. V roku 2020 získal do svojho vlastníctva dvojtretinový balík akcií. Na župu ich za jedno euro previedol štát.
Ten si prostredníctvom Ministerstva dopravy a výstavby SR ponechal vyše 34 percent. Transakcia mala viacerých odporcov, ktorí poukazovali na to, že letisko nedokáže hospodáriť bez dotácií zo župy. Aj preto sa očakávalo, ako sa novému manažmentu podarí rozlietať letisko, ktoré už viac ako desať rokov nemá pravidelnú leteckú linku.
Polstoročie v službe. Najstaršia žilinská zdravotná sestra pracuje so závislými Čítajte Klesla úverová zaťaženosť
Na letisku v Dolnom Hričove sa v roku 2021 uskutočnilo 11 331 pohybov lietadiel, čo je nárast o 43 percent v porovnaní s rokom 2019, keď väčšina akcií patrila štátu. O 46 percent narástlo množstvo vybaveného tovaru a o 41 percent stúpol počet cestujúcich, ktorých bolo za celý rok 492.
„Najlepšie to bolo v prípade predaja leteckého paliva, kde nárast je až vyše 500-percentný. Z hľadiska prevádzky sa Letisko Žilina prestáva javiť ako letisko určené na výcvik. Čím ďalej, tým viac je určené pre obchodné využitie. Rastie počet letov obchodných lietadiel, ktoré sú naviazané na výkonnosť priemyslu v spádovej oblasti,“ zhodnotil prevádzkové výsledky predseda predstavenstva Letiskovej spoločnosti Žilina Ivan Hečko.
