REGIÓN. Keď pred rokom v júni spustili výstavbu cyklomagistrály Terchovskou dolinou, na symbolické prestrihnutie pásky prišli do Tepličky nad Váhom starostovia všetkých obcí, cez ktoré bude 23 kilometrová trasa prechádzať.
Vtedy sa zdalo, že jeden z najväčších projektov cyklistickej infraštruktúry v regióne získajú obce bez väčšej námahy a zadarmo.
Dnes, keď dielo tesne pred dokončením potrebuje dofinancovať niekoľko stotisíc eur, niektoré samosprávy váhajú s pomocou.
Nechcú prísť o šesť miliónov
Za prípravou cyklomagistrály stojí Oblastná organizácia cestovného ruchu Malá Fatra. Finančné prostriedky v celkovej výške 6,3 milióna eur získala z eurofondov. Spolufinancovanie, ktoré mali uhradiť obce, zatiahla nadácia žilinskej automobilky Kia Slovakia, ktorá prispela vyše 314-tisíc eur.
Do žilinskej kafilérie smeruje 25-tisíc ošípaných. Pre africký mor likvidujú dánsku farmu Čítajte Cyklotrasa je dnes takmer hotová. Tesne pred finále sa však objavili ťažkostí s financovaním. Časť prostriedkov potrebujú zainteresovaní získať na práce, ktoré nepreplatí Európska únia. No výstavbu dostali do problémov najmä nečakane vysoké ceny stavebných materiálov.
Na projekte si najviac odpracoval podnikateľ Peter Chrapčiak. Tvrdí, že ak nezoženú chýbajúcich 440-tisíc eur, môžu prísť o celú vyše šesťmiliónovú dotáciu z Bruselu.
