V nedeľu uplynulo 25 rokov od začatia výstavby diaľnice D3 na severe Slovenska, ktorá pripája Slovensko na Európsku cestnú sieť.
„Ministerstvo dopravy a Národná diaľničná spoločnosť za ostatný rok rozbehla viaceré aktivity a vidíme, že sa mnohé veci hýbu, preto opäť začínam veriť, že sa postupne podarí dobudovať chýbajúce diaľničné úseky v Žilinskom kraji a podarí sa nám po diaľniciach D1 a D3 pripojiť celé Slovensko k Európe,“ povedala predsedníčka Žilinského samosprávneho kraja Erika Jurinová.
Dopravná situácia je dlhodobo neúnosná nielen na Kysuciach. Vodiči denne trávia niekoľko hodín v kolónach a cesta 1/11 sa radí medzi najvyťaženejšie úseky v rámci Slovenska. Denne tu prejde viac ako 30 tisíc vozidiel. Dostavba diaľničného úseku Žilina-Brodno – Kysucké Nové Mesto, je preto pre tento región veľmi kľúčový.
Cestujúci v Rajeckej Anči sa ocitnú v galérii. Sprejer Denis vytvára pod estakádou obrazy mašiniek Čítajte Koordinátor pre mobilitu ŽSK, Ľubomír Jánoška sa dlhodobo venuje mobilite v regióne. „Je dôležité si uvedomiť a neustále pripomínať, že dobudovaním D3 sa vytvorí prvý a nateraz jediný diaľničný koridor cez Karpaty a preto význam diaľnice D3 silno presahuje rámec Slovenska, ktorý je možno považovať za jedno z najdôležitejších severojužných prepojení Európy.“
Doprava je pre Európske aj slovenské hospodárstvo životne dôležitá, bez dobrých spojení nebude Európa rásť ani prosperovať. Veď Európska únia už v roku 1994 prijala rozhodnutie o vytvorení dopravných koridorov, ktorých súčasťou sa stalo aj Slovensko
„Pevne verím, že harmonogram priorít vo výstavbe cestnej infraštruktúre, na ktorý netrpezlivo čakáme, nám odkryje dôležitosť tohto úseku a Ministerstvo dopravy SR bude pracovať na jeho urýchlenom dokončení, ktoré pomôže obyvateľom nielen Kysuckého regiónu ale celému Slovensku,“ dodala na záver Jurinová.
