ŽILINA. Kým všade je spustenie novej diaľnice sprevádzané očakávaním a pozitívnymi emóciami, na otvorenie diaľničného úseku z Hričovského Podhradia do Lietavskej Lúčky sa neteší asi nikto.
Naopak, nových jedenásť kilometrov diaľnice prinesie Žiline ďalšie dopravné problémy, nové kolízne body a zrejme aj viac nehôd.
Už okolo Vianoc by mali po dlhom odkladaní otvoriť na diaľnici D1 úsek, ktorý mal podľa pôvodných plánov rozšíriť diaľničnú sieť ešte v januári 2018.
Ani napriek odkladaniu nebude stavba kompletne dokončená. Ľahšiemu napojeniu cesty I/64 z Rajeckej doliny na privádzač bude chýbať takzvaný bypass. Všetky autá od Bytčice tak budú musieť prejsť cez kruhovú križovatku pri žilinskom Metre.
Kritické miesto pri Saleziánoch
Ako zvládne Žilina nový prúd áut z juhu? Odborníci i samosprávy vyjadrujú obavy, že už aj tak preťažené žilinské cesty čakajú ďalšie nepríjemné časy. Od kruhového objazdu pri Metre, cez Rajeckú cestu a výjazd pri Saleziánoch na Mostnú. Práve tu sa dajú očakávať najväčšie problémy.
Policajti zachraňovali život vodiča po nehode na Veľkej okružnej Čítajte „Najkritickejším a najkolíznejším sa javí výjazd I/64 Rajecká - I/60 Mostná,“ upozorňuje šéf Výskumného ústavu dopravného v Žiline Ľubomír Palčák na lievik pod Saleziánmi, ktorý bude spomaľovať tranzit z Rajeckej na Mostnú a navyše bude denne prinášať kolízne situácie.
Mesto Žilina dalo spolu so Žilinskou univerzitou na papier niekoľko opatrení, ktoré by znížili negatívne dopady po spustení diaľničného úseku bez tunela Višňové.
Ešte v máji minulého roka ich poslalo na Národnú diaľničnú spoločnosť. Žiadali technické vylepšenie rizikových miest na okružnej križovatke pri Metre a na napojeniach pri Váhostave a Saleziánoch.
Stretnutie bez želaných výsledkov
Minulý týždeň sa stretli všetci, čo majú čo povedať do dopravy na žilinskej radnici so štátnym tajomníkom Ministerstva dopravy a výstavby SR Jaroslavom Kmeťom.
Stretnutie bolo poslednou šancou ovplyvniť budúcnosť dopravy v krajskom meste po spustení diaľnice z juhu.
