ŽILINA. Mala to byť najväčšia reforma MHD, aká na Slovensku nemá obdobu a v takomto meradle sa v našich podmienkach ešte nikde neodskúšala. Bývalý primátor Žiliny Igor Choma vstupoval už do komunálnych volieb v roku 2014 s myšlienkou, že všetci Žilinčania, ktorí sú bez dlhov voči mestu, sa budú v MHD voziť zadarmo.
Z ambiciózneho plánu nevyšlo všetko, no niečo sa podarilo presadiť. Dnes okrem dospelých ľudí v produktívnom veku jazdia v zelenožltých žilinských autobusoch a trolejbusoch zadarmo prakticky všetci, ktorí majú v Žiline trvalý pobyt.
Seniori starší ako 62 rokov, rodičia sprevádzajúci deti do štyroch rokov, školopovinní žiaci, ale aj študenti od pätnástich do dvadsiatich šiestich rokov.
Mínus 434-tisíc
Súvisiaci článok Peter Fiabáne: Žilinčania musia zaplatiť za to, čo mali dostať od vlády zadarmo Čítajte Peter Fiabáne ešte ako mestský poslanec hlasoval v máji roku 2016 ako jediný proti tomu, aby mali študenti mestskú dopravu zadarmo.
Dnes radnica pod jeho vedením sa vyrovnáva s myšlienkou, aby študenti stratili privilégium cestovať zadarmo a platili si zľavnené cestovné.
Aby si dnes študenti nemuseli označovať cestovný lístok, musia mať v Žiline trvalý pobyt a mesto ich neeviduje ako dlžníkov.
Stredoškoláci a vysokoškoláci od 15 do 26 rokov tvoria 10 percent cestujúcich v žilinskej mestskej hromadnej doprave. Zadarmo cestujú už viac ako dva roky. Dopravný podnik prichádza ročne len v kategórii študentov o 434-tisíc eur.
Už niet kde ubrať
Predkladatelia chcú časť z tejto straty zmazať a peniaze študentov investovať do kvality MHD tak, aby konkurovala autám. Argumentujú tým, že chcú pre Žilinčanov viac spojov, kratšie intervaly, kvalitnejšiu a rýchlejšiu verejnú dopravu.
Dopravný podnik mesta Žiliny už v tomto roku trikrát upravoval cestovné poriadky a väčšinou pridával spojenia.
„Jednoducho tie tisíce kilometrov navyše treba z niečoho zaplatiť. Bohužiaľ, z rozpočtu už to nie je možné, aj vzhľadom na extrémne negatívne dopady opatrení vlády na mestský rozpočet. Ak chceme poskytovať dopravné služby tak, ako ich požadujú občania, tak musíme hľadať ďalšie finančné zdroje,“ argumentuje viceprimátor Vladimír Randa.
Očakávania sa nenaplnili
Proti zámeru spoplatniť cestovanie študentov sa postavil poslanec Patrik Groma. Poukázal na to, že mesto má kde šetriť.
