ŽILINA. Ani viac ako 1450 eurovým platom nedokážu štátne železnice udržať vo svojich radoch rušňovodičov. Utekajú za lepšími podmienkami ku konkurenčným operátorom. Len v žilinskom regióne chýbajú siedmi rušňovodiči. Situácia je taká vážna, že v okolí Bratislavy bola Železničná spoločnosť Slovensko nútená odrieknuť pre nedostatok personálu niekoľko vlakov.
Nepriaznivá situácia je aj v žilinskom regióne. Slovenských rušňovodičov stiahla do svojich radov spoločnosť Arriva, ktorá začala prevádzkovať trate v moravskom pohraničí.
Nelegálne chatky na žilinskom vodnom diele pôjdu k zemi Čítajte „Našich rušňovodičov tu jednoducho preplatili, kým my ako štátna firma nemôžeme robiť masívne regionálne rozdiely medzi našimi zamestnancami – a už vôbec nie zo dňa na deň,“ priznal hovorca železničnej spoločnosti Slovensko Tomáš Kováč.
Za prvých deväť mesiacov tohto roka skončilo v žilinskom regióne pracovať u národného dopravcu deväť rušňovodičov, z toho dvaja ešte počas výcviku. Zatiaľ nemusel operátor zrušiť v Žiline a okolí ani jeden vlak pre nedostatok personálu, no situácia je napätá.
„V súčasnosti situáciu intenzívne riešime a denne komunikujeme s viacerými dopravcami, aby nám rušňovodičov „požičali“. Veríme, že sa nám v blízkom čase podarí zabezpečiť dostatok rušňovodičov na vozbu vlakov osobnej dopravy,“ podotkol Tomáš Kováč.
