Sobota, 4. júl, 2020 | Meniny má ProkopKrížovkyKrížovky

Výstavba tunela Višňové výrazne mešká. Dôvody sú neznáme

Národná diaľničná spoločnosť si chce uplatniť nárok na miliónové sankcie.

Tunel Višňové.Tunel Višňové. (Zdroj: TASR)

ŽILINA. Minulý týždeň stavbári definitívne prerazili tunel Višňové. Nadšenie však v utorok 18. septembra vystriedal triezvy pohľad na situáciu, ktorý veľa dôvodov na oslavu neprináša.

Minister dopravy Árpád Érsek prišiel skontrolovať, ako stavba postupuje a po rozhovoroch so stavbármi neskrýval rozčarovanie.

„V prvom rade som sa poďakoval, že tunel prerazili v termíne, na ktorom sme sa naposledy dohodli. Ale skákať od radosti nemôžem. Stavba strašne mešká a ako som dnes počúval objektívne príčiny, neviem si predstaviť, koľko meškania sa ešte môže nahromadiť,“ povedal na úvod minister.

Skryť Vypnúť reklamu

História diaľničného tunela siaha až do roku 1998, do čias vlády Vladimíra Mečiara.

Počas dvadsiatich rokov stavania najdlhšej tunelovej stavby na Slovensku sa vystriedalo desať ministrov dopravy, ani jeden sa však nedočkal jeho uvedenia do prevádzky. Podľa slov toho aktuálneho k nej ešte stále ostáva ďaleko.

„Tento stavebný objekt má 226 objektov. Právoplatné stavebné povolenia sú vydané na 75 objektov. V tomto momente sa pracuje na dvadsiatich. Prečo sa nestavia na všetkých 75 objektoch, ktoré majú vydané stavebné povolenia?“ pýta sa Érsek.

Prečítajte si tiež: Pri stavbe tunela Višňové zahynul robotník Čítajte 

Odpovede sa od zhotoviteľov, ktorými sú slovenská firma Dúha a talianska spoločnosť Salini Impregilo, nedočkal: „Pýtal som sa, kedy ukončia túto stavbu alebo aspoň križovatku, aby sa mohla používať. Nevedeli mi na to dať odpoveď. Podľa mňa nie sú stroje, ľudia. Vyzval som ich, nech idú pred novinárov a povedia svoj názor. Nejako sa k tomu nemali. Niečo tu smrdí. Je mi jedno, čo to je, len nech stavba pokračuje ďalej.“

Skryť Vypnúť reklamu

S výstavbou tunela sa začalo v lete 2014, ukončenie bolo naplánované na rok 2019. Dnes už je takmer isté, že k nemu dôjde minimálne o rok neskôr.

Opäť sa stretnú

Ako jeden z dôvodov výrazného meškania pripustil minister aj medializované informácie, že spoločnosti Dúha a Salini si v rámci slovensko-talianskeho konzorcia nerozumejú tak, ako by mali.

Národnú diaľničná spoločnosť (NDS) ako zadávateľa objednávky spoločne s ministrom a spomínanými firmami čaká čoskoro ďalšie stretnutie.

„Do mesiaca sa so zástupcami Dúhy, Salini a NDS a nezávislým stavebným dozorom stretneme. Musíme nájsť riešenie. Musia s ním však prísť oni. Trikrát som sa ich dnes pýtal, s čím im môžem pomôcť. Nepovedali nič,“ prezradil Érsek.

Jednou z možností NDS, ako zatlačiť na plnenie termínov, je uplatnenie sankcií, ktoré jej vyplývajú zo zmluvy o diele.

Skryť Vypnúť reklamu

„Momentálne čakáme na definitívne rozhodnutie stavebného dozoru ohľadom nesplnenia míľnika číslo dva na prerazenie tunela. Máme dôvodnú obavu, že nebude splnený ani míľnik číslo tri. Do konca roka má byť položená vozovka v tuneli. Podľa aktuálneho priebehu prác ani to nebude splnené.

NDS si v rámci zmluvy túto sankciu uplatnila,“ priblížil Ján Ďurišin, generálny riaditeľ NDS.

Akoby mali inú zmluvu

Podľa Jiřího Hájeka, investičného riaditeľa NDS spočíva hlavný problém v rozličnom interpretovaní zmluvy oboch strán: „Všetko, o čom oni tvrdia, že je zo strany stavebného dozoru alebo zadávateľa brzdením, je v zásade tlak na dodržiavanie zmluvy. To je základný rozdiel. Definitívne sme pochopili, že čítame pravdepodobne inú zmluvu. Spoločne s ministrom sme sa rozhodli pristúpiť na medzinárodnú komisiu na riešenie týchto sporov.“

Prečítajte si tiež: Dopravná situácia na Kysuciach a Liptove je podľa Kisku katastrofou Čítajte 

V praxi to znamená, že sa určí skupina nezávislých odborníkov. Jedného vyberie zadávateľ, druhého zhotoviteľ, na treťom sa musia zhodnúť.

Títo odborníci by si následne mali preštudovať podklady a rozhodnúť o tom, čo je podľa zmluvy právoplatným rozhodnutím a stanoviť ďalší postup.

„Samozrejme, my si myslíme, že máme na sto percent pravdu. Vo väčšine prípadov nám dáva za pravdu aj nezávislý stavebný dozor,“ dodáva Hájek. Skupina odborníkov by mohla rozhodnúť aj o spomínaných sankciách.

Momentálne NDS žiada o šesť miliónov kvôli nesplnenému míľniku číslo dva, ďalších šesť je v hre do konca roka. Ak im tieto financie stavebný dozor prisúdi, ale druhá strana nebude súhlasiť, slovo dostane skupina odborníkov.

„Viete, aká je posledná možnosť. Vypovedať zmluvu. Ale to si v tejto chvíli nedovolím povedať, potvrdzovať ani vyvracať. Prístup zhotoviteľa je veľmi neštandardný, ani na jednej stavbe nemáme takéto problémy,“ uzavrel Ďurišin.

Nechajte si posielať prehľad najdôležitejších správ e-mailom

Inzercia - Tlačové správy

  1. Poznáte zaujímavosti Malty? Tieto lákajú turistov najviac
  2. Lokálne nákupy vo VIVO! Markete
  3. Za päť rokov chce mať päť reštaurácií
  4. Zmenia sa Vysoké Tatry na lunapark?
  5. Kedysi ovocie chutilo inak. Rozmanitosť sa zachovala na dedinách
  6. Ťažšie sa vám dýcha? Možno máte vlhký dom
  7. 15 miest v Grécku, na ktoré sú domáci najpyšnejší
  8. Najrýchlejší dopravný prostriedok je bicykel
  9. Novým prezidentom FSOK sa stal Miroslav Kot
  10. Magazín denníka SME: Leto v Čechách a na Morave
  1. Poznáte zaujímavosti Malty? Tieto lákajú turistov najviac
  2. Terasa upratovala s Kositom. Čistili Borovicový háj i Pľuvátko
  3. Štart sezóny F1 je za dverami
  4. Predajne Terno a KRAJ znižujú ceny desiatok produktov
  5. Tieto chyby sú pri zateplení fasády najčastejšie
  6. Tesco pomôže ľuďom v núdzi ešte viac
  7. Lokálne nákupy vo VIVO! Markete
  8. Hrdinovia bez potlesku
  9. Odvezte sa Ľadovým expresom spoznávať juh Slovenského raja
  10. Herec a dabér Pavel Soukup: můj test autokamery Mio MiVue 798
  1. Kedysi ovocie chutilo inak. Rozmanitosť sa zachovala na dedinách 20 244
  2. 15 miest v Grécku, na ktoré sú domáci najpyšnejší 16 125
  3. Ťažšie sa vám dýcha? Možno máte vlhký dom 13 985
  4. Za päť rokov chce mať päť reštaurácií 13 946
  5. Tieto chyby sú pri zateplení fasády najčastejšie – vyhnite sa im 10 913
  6. Magazín denníka SME: Leto v Čechách a na Morave 10 229
  7. Leto na Slovensku: Mimoriadny 48-stranový magazín týždenníkov MY 10 146
  8. Zmenia sa Vysoké Tatry na lunapark? 10 059
  9. Južný Cyprus: skvelá dovolenka až do skorej jesene 9 761
  10. Predáva top mäso, varuje pred reťazcami, kvalitu hľadá na farme 8 933
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Téma: Diaľnice

Prečítajte si aj ďalšie články k téme
Článok je zaradený aj do ďalších tém
Slovenské tunely, Árpád Érsek

Hlavné správy z SME | MY Žilina - aktuálne správy

Pri obstaraní dopravného značenia po požiari na Rondli nezistila kontrola vážne nedostatky

Ak by nebolo treba konať rýchlo, mesto by našlo aj lacnejšieho dodávateľa.

Boženík: Vo Feyenoorde vedia o každom mojom tréningu

Reprezentačný útočník sa momentálne pripravuje na Slovensku.

Róbert Boženík v drese Feyenoordu Rotterdam.

Najčítanejšie články MyRegiony.sk

Na Orave sa na športovom sústredení nakazilo 12 detí

Regionálna hygienička predpokladá, že počet infikovaných bude rásť.

Štát uvažuje, že ventilácie z Chirany poskytne zahraničiu

Chirana dodala rezortu zdravotníctva 300 pľúcnych ventilátorov.

V dedine opäť vídať medveďa

Na výskyt medveďa upozorňujú obce na Podpoľaní aj na Honte.

Už ste čítali?