KYSUCKÉ NOVÉ MESTO. Päťtisíc zamestnancov spoločnosti Schaeffler bude aj naďalej každý deň cestou do práce tŕpnuť v zápchach. Nedobudovaná cestná infraštruktúra v okolí Kysuckého Nového Mesta spôsobuje pri výmene zmien dopravný kolaps.
Problém mohla čiastočne zmierniť výstavba novej železničnej zastávky. V tesnej blízkosti strojárskeho podniku totiž vedie železničná trať. Zamestnanci, ktorí vlak používajú, by tak nemuseli vystupovať na stanici v Kysuckom Novom Meste, ktorá je asi jeden a pol kilometra vzdialená od areálu závodu.
Domáce frgále, pagáče aj kráľovské trdelníky. Žilinčania piknikovali Čítajte Kým ešte pred časom bol pripravovaný zámer medzi tromi prioritami výstavby štátnych železničných firiem, dnes manažéri dávajú od zastávky ruky preč.
Presun cestujúcich do vlakov by mohol výrazne odľahčiť dopravu na kysuckých cestách. Intenzita dopravy na ceste I/11 v Kysuckom Novom Meste dosahuje 25-tisíc áut za 24 hodín. Je to druhá najvyťaženejšia komunikácia na Slovensku.
Vybudovanie novej zastávky presadzoval poslanec národnej rady Ján Marosz (OĽANO).
„Mnohí ľudia z Kysúc a Žilinského okresu pracujú vo fabrike na výrobu ložísk a okolitých firmách. Denne tratia svoj čas, ktorý môžu venovať svojim blízkym, v nekonečných zápchach, lebo musia prejsť z priemyselnej zóny cez viaceré križovatky a centrum mesta Kysucké Nové Mesto na cestu I/11. Pritom asi 100 metrov od firmy väčšej než KIA vedú koľajnice,“ podotkol Marosz.
Intenzita dopravy na cestách pri križovatke v Kysuckom Novom Meste. (zdroj: Výskumný ústav dopravný Žilina. )Existuje štúdia
Železnice Slovenskej republiky si už dali vypracovať v žilinskom Výskumnom a vývojovým ústave železníc štúdiu výstavby zastávky Kysucké Nové Mesto – Juh.
Analýza ukázala, že z technického hľadiska je výstavba novej zastávky možná. Spolu s vybudovaním podchodu experti odhadli investíciu na asi 690-tisíc eur. Práce by trvali dva roky.
Správca železničnej infraštruktúry však argumentuje, že obsluhovanie novej zastávky si vyžaduje v prvom rade záujem zo strany osobných železničných dopravcov. Národný dopravca Železničná spoločnosť Slovensko svoj plán vybudovať pri Kysuckom Novom Meste zastávku prehodnotil a od zámeru upustil.
„Železničná spoločnosť Slovensko listom informovala Železnice Slovenskej republiky, že upúšťa od pôvodného návrhu zriadenia železničnej zastávky,“ informovala hovorkyňa ŽSR Martina Pavliková. Dôvodom je technologická náročnosť zriadenia železničnej zastávky.
