ŽILINA. Budova žilinskej stanice je v zlom stave, ale železnice v súčasnosti nepočítajú s jej rekonštrukciou. Plánujú len obnovu trate, rekonštrukciu tretieho nástupišťa, vybudujú nový podchod, parkovisko a toalety.
Poslanec mestského zastupiteľstva Martin Kapitulík si myslí, že by sa modernizácia trate mala spojiť aj s rekonštrukciou budovy. Tvrdí, že tlakom na ministerstvo dopravy sa môže docieliť, že popri modernizácii samotnej trate sa spustí aj komplexná rekonštrukcia samotnej budovy stanice. Budova je majetkom železníc, ale ministerstvo je ich jediným akcionárom. „Presadzujem, aby sa rekonštrukcia celého priestoru urobila súčasne s chystanou prekládkou trate. Je dôležité, aby sa do celého procesu oveľa aktívnejšie zapojilo aj mesto Žilina a Žilinský samosprávny kraj.“
Parná lokomotíva i Vectron šli do Žiliny vedľa seba. Železnice ukončili modernizáciu Čítajte Ministerstvo áno, železnice nie
Ministerstvo rekonštrukciu stanice podporuje. Prostriedky by chceli získať pravdepodobne formou PPP projektu. Obnova trate s doplnením vybavenosti a oprava budovy sú však dva samostatné projekty. „Realizovať oba naraz je aj snahou ministerstva dopravy,“ povedala hovorkyňa ministerstva dopravy Karolína Ducká. Rekonštrukciu celej budovy stanice ale železnice nemajú v pláne. „Z pohľadu železníc je rekonštrukcia budovy železničnej stanice v Žiline možná až po ukončení modernizácie uzla,“ potvrdila Martina Pavliková, hovorkyňa Železníc Slovenskej republiky.
Petícia stagnuje
Žilinská radnica v minulom roku spustila petíciu za obnovu budovy. Podpismi občanov chcela radnica apelovať na ministerstvo, aby začalo zničenú stanicu riešiť. Petícia však bola len na mestskom úrade. Za niekoľko mesiacov sa tak radnici nepodarilo zozbierať ani tisíc podpisov. „Keby bola niekde na stanici, tak verím, že ju podpíše každý, keď vidí, ako to tam vyzerá otrasne a smrdí to tam,“ povedal Vladimír Mahút, jeden z cestujúcich.
Žilinčania sú k petícii skeptickí. Načo sú petície, ak niekto od stola nevie zhodnotiť, či treba opraviť stanicu,“ myslí si čitateľ Bohumil Kostolný. Mesto neuvažovalo ani o elektronickom zbieraní podpisov. „Podpisy zbierame len písomne, nie elektronicky, v súčasnosti máme približne 800 podpisov,“ povedal koncom minulého roka Peter Rolko, vedúci odboru dopravy.
Iniciátorom petície bol primátor Igor Choma. Žiada v nej, aby železnice rešpektovali vôľu obyvateľov Žiliny a cestujúcich. „Stále je možnosť ju podpísať priamo na mestskom úrade,“ povedala hovorkyňa mesta Barbora Zigová.
Poslanec za mestskú časť Staré Mesto Peter Ďurmis tiež vidí rekonštrukciu celého priestoru ako akútnu: „Železničná stanica je jedným z najdôležitejších dopravných uzlov nielen nášho mesta, ale aj celého severného Slovenska. Z tohto dôvodu si nezaslúži, aby bola v takom stave. Musíme vyvinúť maximálne úsilie, aby sme budovu stanice čo najskôr opravili.”
