RAJEC. Na regionálnej železničnej trati zo Žiliny do Rajca nemusia jazdiť motoráky Železničnej spoločnosti Slovensko. Linka rajeckou dolinou je jednou z tridsiatich piatich vybraných slovenských tratí, na ktoré plánuje rezort dopravy pustiť súkromných prepravcov. Na ministerstve pripravujú vlakové súťaže, v ktorých vyberú nových dopravcov pre niektoré regionálne trate.
Ministerstvo už má zoznam tratí, o ktoré by v najbližších mesiacoch mohli súťažiť železniční dopravcovia zo Slovenska či z Česka. Vyplýva to z interného dokumentu ministerstva dopravy, ktorý zverejnil denník SME.
Žilinské letisko ide do prenájmu Čítajte „Predložený výber tratí zohľadňuje dominantné postavenie celosieťového dopravcu Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK), ktorého by liberalizácia odbremenila od podstatnej časti najstratovejších tratí,“ povedal pre SME bývalý generálny riaditeľ podniku Pavel Kravec.
To podľa neho môže spôsobiť nezáujem dopravcov o vstup na takúto trať pre vysoké prevádzkové náklady a potrebu vysokej štátnej dotácie. Kravec tvrdí, že by mohla byť dokonca vyššia, než je v súčasnosti pre ZSSK, keďže časť straty kryje „ziskovejšími“ traťami.
Priemerná dotácia pre štátneho dopravcu je osem eur na jeden vlakový kilometer.
Ministerstvo dopravy zoznam tratí nekomentovalo. Tvrdí, že prvú súťaž chce pripraviť tak, aby sa celý proces uskutočnil bez zbytočných chýb a s dôrazom na efektívnosť celého procesu.
„V prvom výbere budú zahrnuté také trate, pri ktorých dôjde k spoločnej zhode s oslovenými subjektmi,“ píše ministerstvo vo svojom stanovisku.
