Článok pokračuje pod video reklamou
ŽILINA. Viac ako štvorkilometrový diaľničný úsek D3 Žilina, Strážov - Žilina, Brodno otvoria pre motoristov v sobotu 2. decembra. Výstavba trvala tri a pol roka.
Severozápadný diaľničný obchvat krajského mesta vedie ponad vodnú nádrž Hričov a pri Považskom Chlmci sa estakádou napája do viac ako dva kilometre dlhého tunela. Podľa pôvodných plánov mal byť nový úsek dokončený v júni tohto roka.
Budú zastavovať vlaky pri priemyselnom parku v Kysuckom Novom Meste? Čítajte Vybudovaním úseku motoristi ušetria zhruba štyri minúty v porovnaní s jazdou po ceste prvej triedy. Podľa generálneho riaditeľa Výskumného ústavu dopravného v Žiline Ľubomíra Palčáka, tento diaľničný projekt umožní odklonenie osobnej a nákladnej cestnej tranzitnej dopravy smerujúcej na sever a opačne z intravilánu Žiliny. Odľahčenie sa očakáva predovšetkým na ceste I/61 vedenej ulicami Hričovská, Kragujevská a žilinskou estakádou a na ceste I/11 od križovatky s ulicou Ľavobrežná v smere na Brodno.
„Po novovybudovanom obchvate bude po jeho uvedení do prevádzky denne jazdiť viac ako 8-tisíc vozidiel, z ktorých približne 45 percent bude tvoriť ťažká doprava. Na odľahčených úsekoch ciest I/61 a I/11 sa na základe zachyteného dopravného správania predpokladá celkový úbytok vozidiel priemerne o viac ako 32 percent,“ odhaduje Palčák.
Dodáva, že obyvateľom severozápadnej časti Žiliny sa bude po spustení obchvatu dýchať o čosi lepšie. Emisie z dopravy výrazne poklesnú. „Ročne sa na dotknutých úsekoch zníži produkcia oxidov dusíka zhruba o 60 ton a o viac ako 1500 ton oxidu uhoľnatého,“ predpokladá dopravný analytik.
