TEPLIČKA NAD VÁHOM. Kataster Tepličky nad Váhom siaha až k Vodnému dielu Žilina. Ak sa chcú obyvatelia obce dostať peši alebo na bicykli k rekreačnému areálu, ktorý majú na dosah, musia riskovať prechod cez frekventovanú cestu. Výstavba komunikácie prakticky odrezala dedinu od pozemkov, ktoré patria do jej katastra. Kto sa chce dostať cez cestu zo Železničnej ulice, riskuje zdravie. Na tomto úseku už boli aj tragické nehody.
Situácia by sa mala do pol roka zmeniť. Cestu premostí drevený most na troch pilieroch. Zemné práce na výstavbe sa už rozbehli. Obec Teplička nad Váhom v minulosti pripravila investičný zámer, spracovala projektovú dokumentáciu, vykúpila pozemky. Stavbu aktuálne už nemanažuje, ani nefinancuje.
(zdroj: BRANISLAV KOSCELNÍK)Keď samospráva hľadala spôsob, ako investíciu za asi pol milióna eur zaplatí, starosta oslovil Vodohospodársku výstavbu. „Občania Tepličky mali vždy ten pocit, že predali pozemky pri vodnom diele za pár halierov. Hovorilo sa o tom, že budú tu mať možnosti rekreačného využitia. Cyklotrasy sú postavené, ale obec je odrezaná cestou od tohto všetkého. Trvalo to niekoľko rokov. Investíciu sa podarilo preniesť na Vodohospodársku výstavbu,“ hovorí spokojne starosta obce Viliam Mrázik.
Aj keď lávka premostí dvojpruhovú cestu, projekt ráta s plánovaným rozšírením komunikácie až na štyri pruhy. Architektonicky zaujímavý most tak bude dlhý až takmer 60 metrov. Starosta Tepličky nad Váhom považuje výstavbu objektu za významnú záležitosť. Lávka prepojí cyklotrasy v okolí vodného diela s trasami smerom na terchovskú dolinu, ale aj zjednoduší pohyb cyklistov a chodcov smerom na Straník po zrekonštruovanej ceste na Zástranie.
„Na týchto miestach bol pohyb cyklistov aj pred tým, než tu postavili preložku cesty. Vždy tu chodili aj Žilinčania, obyvatelia Vlčiniec napríklad na Straník. Bude to bezpečné a príjemné prepojenie súčasných cyklochodníkov,“ uzavrel Viliam Mrázik.
(zdroj: ARK ATELIÉR)
