Župa stráca trpezlivosť. Výstavba diaľnice D3 na Kysuciach sa posunula o tri roky

Poslanci žilinského krajského zastupiteľstva žiadajú vládu o zrýchlenie tempa výstavby diaľnic. Bez nich hrozia regiónu ekonomické straty i ďalšie obete dopravných nehôd.

REGIÓN. Súvislá diaľnica zo Žiliny smerom na Poľsko bude najskôr o desať rokov. Národná diaľničná spoločnosť posúva svoje plány dokončenia kysuckej D3 až na rok 2026. Podľa súčasných plánov by mali vodiči jazdiť na druhom profile diaľničného úseku Oščadnica – Čadca, Bukov v auguste 2023. Ešte neskôr to však bude v okolí Kysuckého Nového Mesta. kde sú úseky najmenej pripravené.

Časť diaľnice D3 z Kysuckého Nového Mesta do Oščadnice plánujú diaľničiari spustiť v júni 2025 a úsek z Brodna do Kysuckého Nového Mesta dokonca až v novembri 2026. Je to o tri roky neskôr, ako bol pôvodný harmonogram. Projekt D3 Žilina, Brodno – Kysucké Nové Mesto aktuálne posudzujú z hľadiska vplyvov na životné prostredie. Národná diaľničná spoločnosť priznala, že tunelové riešenie nahradí estakádou.

Úrad Žilinského samosprávneho kraja si vyžiadal od vedenia Národnej diaľničnej spoločnosti aktuálne harmonogramy termínov ukončenia výstavby diaľničných úsekov a rýchlostných ciest v kraji. Odpoveď úradníkov i poslancov krajského zastupiteľstva nemilo prekvapila. Harmonogram považujú pre občanov a podnikateľov za absolútne nevyhovujúci. „Ak by sa mala realizovať chýbajúca dopravná infraštruktúra, najmä na trasách D1 a D3 v takto predložených termínoch, bude to mať za následok výrazné zhoršenie dopravno-bezpečnostnej situácie na území kraja, môže dôjsť k výraznej nespokojnosti na strane občanov a podnikateľov a dôjde ku škodám na cestnej infraštruktúre ciest II. a III. triedy,“ uvádza sa v uznesení, ktoré mali poslanci zastupiteľstva na stole na pondelkovom rokovaní.

Poslanci preto požiadali vládu a ministerstvá, aby urýchlili prípravu výstavby diaľnic a našli spôsob ich potrebného financovania. Vláde pripomínajú záväzky z jej programového vyhlásenia, ale aj sľuby, ktoré dala zahraničným investorom.