MOJŠ. „Súhlasíte s tým, aby bol prejazd motorovými vozidlami cez obec Mojš v oboch smeroch zakázaný?“ Na túto otázku sa pýtali Mojšanov vo včerajšom referende. Riešenie situácie s nadmerným tranzitom vozidiel cez obec však ani ľudové hlasovanie nevyriešilo. Do velebnej miestnosti prišlo len 41-percent občanov oprávnených voliť.
Obyvatelia obce sú dlhodobo frustrovaní z dopravnej situácie v dedine. Podľa odhadov prejde v špičke cez obecné komunikácie asi 3-tisíc áut. Úzke cesty pritom na takú dopravnú záťaž nie sú stavané. Väčšina vodičov si cez Mojš pritom iba skracuje cestu. Problém nastal po otvorení obslužnej cesty okolo Vodného diela Žilina. Mojš sa vtedy stal prejazdný z oboch smerov. Mojšania najprv skratku do Žiliny privítali. Keď však novú cestu objavili aj ďalší motoristi z terchovskej doliny, tisícka obyvateľov obce začala tŕpnuť. Dopravný nápor najmä v špičke neobmedzili ani retardéry.
Na začiatku úvah o zastavení dopravy v Mojši bola iniciatíva petičného výboru. Ten zozbieral podpisy od viac ako polovice obyvateľov obce, ktorá sa nachádza v blízkosti Vodného diela Žilina. Obec vyhlásila na včerajší deň referendum. Ani to však nedokázalo legitímne zodpovedať na otázku, ako chcú občania riešiť problém s nechceným tranzitom.
Starosta Mojša Štefan Svetko tvrdí, že riešenie musia v budúcnosti nájsť. V hre môže byť rokovanie o zákaze dopravy v obci aj bez odobrenia občanmi v referende. Prv však budú musieť získať cestu tretej triedy od obecného úradu smerom na Varín z vlastníctva žilinskej župy do obecnej správy. Okrem toho musí ministerstvo dopravy súhlasiť s preklasifikovaním cesty na účelovú komunikáciu.
V praxi by to znamenalo, že obmedzené budú iba vozidlá, ktoré prechádzajú obcou v obidvoch smeroch. Autá, ktoré vychádzajú z Mojša, alebo doň vchádzajú, nebudú nijakým spôsobom obmedzené. Organizátori referenda tvrdia, že ak dostanú od štátnych orgánov povolenie na zamedzenie prejazdu, nájdu také technické riešenie, ktoré Mojšanov neobmedzí.
V zálohe je ešte stále projekt obchvatu obce. „Dlhodobo riešime obchvat. Skomplikovalo sa to tým, že obyvatelia nám nepredali pozemky. Máme nový projekt, už ráta iba s miestnou komunikáciou a tridsaťkilometrovou rýchlosťou. No obyvatelia nových častí sú aj proti tomuto riešeniu,“ hovorí Štefan Svetko.
