Pondelok, 12. apríl, 2021 | Meniny má EsteraKrížovkyKrížovky

Bezplatná MHD nefunguje ani v Talline

Podľa najnovších štúdií sa ukazuje, že bezplatná mestská doprava nefunguje ani v hlavnom meste Estónska, v Talline. Radnica pritom prístavné mesto dáva, pri koncepcii bezplatnej dopravy v Žiline, za príklad dobrého fungovania.

Ilustračné foto.Ilustračné foto. (Zdroj: ALEXANDRA JANIGOVÁ)

ŽILINA. Štúdia, ktorú urobil švédsky Kráľovský technologický inštitút (Royal Institute of Technology) sa zaoberala dopadmi, aké malo zavedenie bezplatnej mestskej dopravy v hlavnom meste Estónska, v Talline. 420-tisícové mesto sa stalo akoby pokusným laboratóriom a zaviedlo MHD zdarma od roku 2013.
Podľa štúdie sa tento experiment nepodaril, a tak sa už v súčasnosti hľadajú nové riešenia. O tomto fakte ale asi nevie vedenie mesta, ktoré, okrem iného, aj v poslednom vydaní Radničných novín dáva estónske mesto za príklad dobrého fungovania bezplatnej dopravy v našom meste.

Skryť Vypnúť reklamu


Mesto dávajú za príklad

„Som naozaj veľmi rád, že projekt zavádzania bezplatnej MHD v našom meste pokračuje. Chápem aj argumenty oponentov, že v slovenských i európskych pomeroch ide o unikátny projekt (reálne dnes funguje napr. vo Frýdku –Místku či v Talline), a teda vyvoláva rôzne názory a som rád, že sa k tomu rozprúdila verejná diskusia,“ konštatuje primátor Igor Choma pre Radničné noviny. Ako sám tvrdí, nepochybne bude pokračovať a chce sa ďalej zasadzovať o to, aby bol projekt dotiahnutý do úplného konca. „Lebo len vtedy sa môžu naplno prejaviť všetky jeho prínosy,“ tvrdí primátor. 


Návrh neprešiel ako celok

Na 14. rokovaní poslancov prešiel jeho návrh len čiastočne a bezplatnú dopravu budú môcť okrem detí a dôchodcov využívať aj študenti. Ako je to ale s komplexným pohľadom na bezplatné cestovanie v meste, ak sa už teraz ukazuje, že nefunguje, alebo skôr neprináša želaný efekt ani v modernom európskom meste, akým je Tallin?
Na problém sa hlbšie pozrel aj predseda Klubu nezávislých poslancov Peter Fiabáne. „Tallin sa pri argumentácii mesta používa pomerne často. Ja som sa k švédskej štúdii dostal prostredníctvom bratislavského Inštitútu ekonomických a spoločenských analýz (INESS). V 90. rokoch skúsilo zavedenie bezplatnej dopravy niekoľko európskych miest. Inak to nebolo ani v Talline. Aké sú však skutočné efekty fungovania dopravy v tomto meste? Výsledky sú menej ako vlažné,“ hovorí Fiabáne. 

Skryť Vypnúť reklamu


Skrátili sa trasy cestovania 

Podľa štúdie nárast dopytu pasažierov po hromadnej doprave v Talline dosiahol len zhruba tri percentá. „Ešte zaujímavejšie však bolo zistenie, že priemerná dĺžka jazdy pasažiera poklesla z 2,72 kilometra na 2,40. Z toho vyplýva, že noví pasažieri cestovali prevažne na veľmi krátke trasy. Inak povedané, do autobusov nastúpili chodci. Tomu nasvedčuje aj praktický nulový efekt zavedenia MHD zdarma na rýchlosť motorovej dopravy v meste. A to je presne to, čo na čo som upozorňoval. Že bezplatnú dopravu nezačnú využívať vodiči áut, ale chodci a cyklisti. Ale základným cieľom zavedenia bezplatnej dopravy je predsa, aby sa znížil počet osobných áut v meste. To vyčítam aj materiálu, ktorý predkladal primátor, že tento cieľ nesleduje. Alebo nie úplne dôsledne,“ hovorí nezávislý poslanec. 

Skryť Vypnúť reklamu


Z MHD sa stal akýsi pohyblivý chodník

Do autobusov nastúpili teda aj v Talline len chodci, a to aj v prípadoch, že sa chceli prepraviť na krátku trasu. Zdá sa, že sa v estónskej metropole stala MHD akýmsi pohyblivým chodníkom. „Nastúpim do MHD, pretože mam ťažkú nákupnú tašku, alebo prší, potrebujem sa rýchlo premiestniť o dve ulice. Ale ten primárny cieľ, a to zníženie automobilovej dopravy, sa ani tam nepodarilo dosiahnuť,“ pokračuje Fiabáne. 

Podľa neho všetky dôvody, ktoré predkladateľ dáva, sú nedostatočné. „Nezavádzajú sa reštriktívne opatrenia pre cestujúcich autami, tie sú však nepopulárne. Žilina z hľadiska mobility je mesto peších. Ľudia sa presúvajú do vzdialenosti päť kilometrov a menej.“ A tak sa nám predkladá otázka, či nie je potrebné využiť financie na opravu chodníkov, obnovu verejných priestorov, či na kosenie na sídliskách. V zlom stave sú aj mestské cintoríny. Aby sa pri ceste mestom nemuseli ľudia vyhýbať jamám, chodiť po rozbitých či dokonca neexistujúcich chodníkoch.

„Bezbariérové opatrenia sa robia tiež akoby na kolene. Keď toto všetko urobíme, posilníme tým peších. Samozrejme že treba vybudovať aj kvalitnú mestskú hromadnú dopravu. Problém však je potrebné riešiť komplexne,“ dodal poslanec. Na otázku, prečo radnica dáva za príklad Tallin, v ktorom sa ukazuje, že bezplatná mestská hromadná doprava neprináša želané výsledky, nám do uzávierky novín hovorca mesta neodpovedal. 

Nechajte si posielať prehľad najdôležitejších správ e-mailom

Inzercia - Tlačové správy

  1. Vlastný zlatý poklad môže byť dobrou ochranou pred infláciou
  2. Výber žiarovky môže mať vplyv na celkové zdravie
  3. Prešovská spoločnosť MAXECO sa presadila na medzinárodnom trhu
  4. Leto na ostrove Malta: desať najkrajších miest
  5. Nové medzinárodné príležitosti vo vzdelávaní 2021 – 2027
  6. Pomoc z prírody pri infekcii covid-19
  7. Pán Králiček: Aj keď predávate „len“ kávu, musíte inovovať
  8. Krvou a železom: Ako Bismarck pred 150 rokmi zjednotil Nemecko
  9. Novinka, ktorá sa neodmieta: Niké predstavuje Bonus bez limitu
  10. Ako zasiahnu zmeny vo svete pneumatík bežných vodičov?
  1. Prešovská spoločnosť MAXECO sa presadila na medzinárodnom trhu
  2. Helping people with apps and social networks in Kosice
  3. Vlastný zlatý poklad môže byť dobrou ochranou pred infláciou
  4. Virtuálny Suptech workshop o Blockchain technológiách
  5. Ranný rituál plný zdravia pre celú rodinu
  6. Koľko ovocia by ste mali denne zjesť? Máme odpoveď
  7. Wüstenrot poisťovňa dosiahla čistý zisk 1,8 milióna eur
  8. Leto na ostrove Malta: desať najkrajších miest
  9. Skúšanie a monitorovanie technických systémov na FVT
  10. Prekonalo Vaše dieťa COVID-19?
  1. Telefóny čaká zásadná zmena. Z dnešných nezostane takmer nič 29 983
  2. Slovákom hrozia malé dôchodky. V čom je problém? 27 512
  3. Ako zasiahnu zmeny vo svete pneumatík bežných vodičov? 23 688
  4. Úspech predali Američanom. Ako sa zrodil slovenský 3D sen? 22 555
  5. Krvou a železom: Ako Bismarck pred 150 rokmi zjednotil Nemecko 15 417
  6. Veľkonočné inšpirácie, rozhovor so Zuzanou Šebovou 14 782
  7. Leto na ostrove Malta: desať najkrajších miest 10 783
  8. Plánujete dovolenku na leto? Toto sú najkrajšie pláže Turecka 10 259
  9. Aj sladkosti môžu byť zdravé. Viete, ako ich spoznáte? 8 280
  10. Výber žiarovky môže mať vplyv na celkové zdravie 7 512
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Hlavné správy z SME | MY Žilina - aktuálne správy

Ilustračné foto

Žilinčanom bude k dispozícii už len 12 mobilných odberných miest.

11 h
Ilustračná fotka.

V online diskusii MY s Vami šéf futbalového zväzu aj štátny tajomník športovej sekcie!

9. apr

Mesto už od budúceho víkendu neplánuje testovať.

23 h
Karol Slesar

Svoje skúsenosti chce využiť sociálnom zariadení.

10. apr

Najčítanejšie články MyRegiony.sk

Posádka Vrtuľníkovej záchrannej zdravotnej služby (VZZS) zasahovala popoludní v Turzovke.

10. apr

Obyvatelia obce Brehy podali podnet na kontrolné meranie hluku.

7. apr

V treťom stupni varovania však bude od pondelka osem okresov kraja.

7. apr

Za frontom k nám začne prúdiť studený, pôvodom arktický vzduch, pričom bude aj veterno a veľmi chladno, ojedinele až rekordne.

13 h

Už ste čítali?