Pondelok, 2. august, 2021 | Meniny má GustávKrížovkyKrížovky

Každý chlapec túži mať svoj vláčik...

Železničný modelár Jozef Skotnický (50) zo Žiliny sa pre svoju záľubu nestihol ani oženiť.


Železničný modelár Jozef Skotnický (50) zo Žiliny sa pre svoju záľubu nestihol ani oženiť.


 





Keď Angličan Richard Trevithick zostrojil v roku 1803 prvú lokomotívu, ktorá bola schopná pohybu, netušil, akú revolúciu v doprave tým spôsobil. Krátko na to, v roku 1812 iný podnikavý Angličan Matthew Murray poslal ruskému cárovi dar miniatúru parostroja. Chcel cára získať pre myšlienku využitia pary v lokomotívach. Cár tento nevšedný dar prijal, ale jeho podstatu nedocenil. Pre neho bol miniatúrny stroj skutočne len hračkou. Prvé napodobeniny vláčikov nejazdili na koľajniciach. Vyrábali ich z dreva a plechu a boli to len imitácie, nie modely. Šikovní remeselníci však začali postupne vyrábať presné kópie existujúcich lokomotív a vagónov na reklamné účely. Plechové makety vystriedali modely z plastických hmôt. Najskôr boli poháňané hodinovým strojčekom, neskôr parou až potom elektrinou. A hoci skutočné lokomotívy a vagóny boli čoraz väčšie, modelové železnice boli čoraz menšie. Prepracovávané sú do každého detailu – niektoré lokomotívy majú dokonca vo dverách kabíny naznačenú aj kľúčovú dierku. I keď sú modely malé, po všetkých stránkach sú funkčné. Jozef Skotnický dostal svoju prvú železnicu pod vianočný stromček, keď mal štrnásť rokov. Hrával sa s ňou na koberci ako mnohí chlapci v jeho veku. V Košiciach, kde potom študoval, bola špecializovaná predajňa pre modelárov, tak si odtiaľ priniesol, čo potreboval. „Vtedy stála výhybka 25 korún, dnes stojí 1000 korún, je to rozdiel,“ spomína si na svoje modelárske začiatky. Neskôr postavil veľkú modelovú železnicu o rozlohe 6 m2 v byte svojho brata – železničiara. Návštevy žasli, keď sa to všetko rozsvietilo a rozhýbalo. Svoje deti Jozef nemá, a preto sa pred 19-timi rokmi rozhodol odovzdávať svoje dlhoročné skúsenosti v krúžku modelárov v dnešnom Centre voľného času v Žiline. Za necelé tri roky tu, väčšinou z vlastných zdrojov, vystavil dve rozľahlé modelové železnice v mierke HO 1:87 a TT 1:120. Pri majstrovaní mu pomáha aj kamarát Milan Chorvát – profesionálny železničiar. „Niektoré napodobeniny sú také verné, že ani na tej najostrejšej fotografii nerozoznáte, či ide o skutočnosť alebo o modely. Niekedy sa robí reálny výsek zo skutočného prostredia alebo si siluetu krajiny vymyslíme,“ vysvetľuje Jozef. Väčšina doplnkov sa dnes dá kúpiť, ale sú modelári, ktorí si vyrábajú sami aj mašinky. Digitálne ovládané rušňe a vagóny majú vlastné osvetlenie a osvetlené sú aj koľajiská. Terén okolo trate dopľňajú stromy, domy, skaly, chodníky, cesty, mosty, tunely, staničné budovy, ale i ľudia, zvieratá, či automobily. Na trati sú značky, výhybky, križovatky, závory i semafory, ktorým železničiari hovoria návestidlá. Modelové železnice májú vytvárať správnu ilúziu skutočnosti. Preto na niektorých nájdete i rybníky s vodou alebo sneh. A Jozef dodáva: „S mladými priateľmi železnice sa v krúžku stretávame raz týždenne. Chalanov učíme nielen hrať sa pri púšťaní vláčikov, ale zoznamujeme ich aj s celkovým fungovaním železnice. Tento koníček vyžaduje zručnosť a podrobné vedomosti o železničnom prostredí. Treba prečítať ohromné množstvo odbornej literatúry. Železnicu si chodíme aj fotografovať do terénu, čo donedávna bolo u nás zakázané.“ Jozef Skotnický modelom venuje takmer všetok voľný čas. Ako vraví, pre neho je to koníček na celý život.

Skryť Vypnúť reklamu

Najčítanejšie na My Žilina

Inzercia - Tlačové správy

  1. Ako sa dostať z Bratislavy do Nitry, Bystrice, Popradu a Prešova
  2. Ako nájsť dobrý jogurt? Ak neobsahuje toto, ani ho nekupujte
  3. Dominika Kavaschová: Netušila som, že mám v sebe toľko nehy
  4. Ako si zabezpečiť krytie liečby a karantény v zahraničí?
  5. Motorkárska výstroj v lete: ako jazdiť aj v horúčavách?
  6. Dovolenka v Turecku: Skvelé hotely na leto 2021
  7. Vyberte sa na výlet s cyklobusom
  8. Work-life balance: Technológie pre život v rovnováhe
  9. Jeden deň na Bratislavu nestačí
  10. Ako dlho skladovať kukuricu a hrach, aby ostali sladké?
  1. Ako si zabezpečiť krytie liečby a karantény v zahraničí?
  2. Dominika Kavaschová: Netušila som, že mám v sebe toľko nehy
  3. Ako sa dostať z Bratislavy do Nitry, Bystrice, Popradu a Prešova
  4. Motorkárska výstroj v lete: ako jazdiť aj v horúčavách?
  5. Košická štvrť je súčasťou odpadového experimentu.
  6. Kúpa vozidla cez inzerát či od malého predajcu je rizikovejšia
  7. Dovolenka v Turecku: Skvelé hotely na leto 2021
  8. Vyberte sa na výlet s cyklobusom
  9. Nepodceňujte rozmiestnenie zásuviek a vypínačov
  10. Hrotka: Sporiteľne ťahajú za kratší koniec. Musíme reagovať
  1. Osviežujúci skúter legendárnej talianskej značky 5 370
  2. Dovolenka v Turecku: Skvelé hotely na leto 2021 4 828
  3. Túžite sa konečne zbaviť dioptrií, ale bráni vám v tom strach? 4 442
  4. Jeden deň na Bratislavu nestačí 3 472
  5. Nová sála i námestie. Trnavské Mýto sa stane novým centrom 3 461
  6. Ako nájsť dobrý jogurt? Ak neobsahuje toto, ani ho nekupujte 3 323
  7. Ako dlho skladovať kukuricu a hrach, aby ostali sladké? 3 314
  8. Najzelenšie nákupné centrum na Slovensku otvorí druhú etapu 3 262
  9. Prečo by ste si nemali odoprieť balenú bagetu? 3 089
  10. Úchvatná Petra: Stovky rokov zabudnutá v jordánskej púšti 2 734
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Hlavné správy z SME | MY Žilina - aktuálne správy

Obľubu si získali Furgony.


11 h

Komornejší festival ponúka program v 18 blokoch.


20 h
Igor Krško počas futbalového turnaja vo Veľkom Rovnom.

Rozhovor s predsedom ObFZ Žilina pred štartom sezóny 2021/2022.


31. júl
Na začiatku letnej prípravy sa spolu zvítali aj Jakub Cíger so Stanislavom Škorvánkom.

Druhý najlepší strelec z minulého ročníka zostáva pod Dubňom.


30. júl

Najčítanejšie články MyRegiony.sk

Žene už záchranári nemohli pomôcť.


31. júl

O udalosti informovali hasiči.


16 h

Po ťažko zraneného Milana priletel záchranársky vrtuľník, zdravotníci bojovali o jeho život viac ako hodinu.


11 h

Slovenskom sa ženú búrky.


16 h

Už ste čítali?